如果不按规定设计停车场，建设工程规划许可证、施工许可证等都拿不到。

　　学校操场下开发停车场

　　其他类似停车场开发地带还有：公园、绿地、公共广场、一部分立交桥和高架桥下等。

　　提倡相邻建筑地下停车场联建，扩大停车场整体效益。

　　积极发展立体式机械车库。

　　小区地下停车库

　　禁止只售不租

　　住宅小区地下停车库非售即租，允许开发商售租并举、先售后租，禁止只售不租。

　　小区机动车停放管理单位每年年底要公布机动车停放收费收支情况，接受业主或业主委员会监督。

　　小区停车所得，扣除必要的管理费用后，都要用在改善小区环境等公共设施建设上。

　　公车不到小区过夜

　　机关事业单位和国有、国有控股企业带头，内部停车场晚上和节假日向周边住宅小区、社会开放。

　　倡导机关事业单位公车不到住宅小区过夜；严禁一辆公车占用单位、小区两个车位。

　　民营、外资企业最好能错时开放内部停车资源。

　　每划一个泊位都要公示

　　所有道路(含开放性住宅小区内道路)停车泊位都要通过交警、城管、社区共同确定，并由各自上级部门联合审查，其中还包括面向市民的5天公示。也就是说，每个泊位划定，都要取得附近多数居民同意。

　　目前，杭州市区道路停车泊位约33000个。今后每个泊位都要编号后输入电脑，哪里有空、哪里已满，交警、城管等部门会通过交通诱导屏、电台、手机、华数电视等途径，及时告诉大家。

　　家门口处理罚单

　　讨论稿中还提到一些交通组织、管理措施。譬如：

　　社区和大型企事业单位里建交警驻点综合工作站，大家不用跑到银行去交罚款；

　　城市道路中增设单行线；

　　部分商业繁华道路、景区实施时段性单双号管理；

　　加快市区机动车检测站建设，尽快选点，尽快公示，方便车主就近验车等。