高铁开通，南下融入两岸商圈

　　听说铁路将开通，精明的温州人早已嗅到了商机，已经有一些温州人选择南下经商。

　　据福建方面统计，今年以来，在福鼎市有5家由外来客商投资创办的较大规模企业完成工商注册，即将动工建设。这5家企业中有半数以上是来自温州。

　　宁德温州商会会长吴贵银表示，温福铁路通车后，浙南与闽东的产业链配套将会更顺畅。

　　有不少温商表示，交通速度的提升会带来人流、资金流、物流的互动，这也必然促进两地经贸、文化间的合作与交流。中国德力西集团于去年3月与中国青山控股有限公司、上海鼎信投资集团联手，共同投资12亿元，在福安湾坞工贸园区征地600亩，建设年产30万吨的镍合金项目，首期投入5亿元，预计今年9月可建成投产。

　　5月14日，《国务院关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》正式颁布。海峡西岸经济区将成为继长三角、珠三角、环渤海之后中国区域经济发展一个新的增长极。在各界看好海西区发展前景的情况下，温州占有的优势也频频受关注。

　　温州市国内经济合作办副主任徐基长认为，随着温福铁路的开通，温州与福建等地的距离拉近，将能更好地利用海峡西岸经济区，可以做大温州的港口和航空业。拓市场、吸引台商投资，考虑发挥旅游特色，吸引来自海峡对岸的游客。

　　徐基长分析，温州有着许多周边其他城市所不具备的优厚条件。从历史上来看，温州与福建的交往一直比较紧密，区域相邻、语言相通。在福州、厦门、泉州等地经商的商人达到数万人，温州在各地都设立了商会，民间的交往非常密切。

　　徐基长认为，海西区给温州带来新的发展机遇，温州应该利用这个契机，结合自身的特点，与福州、厦门等地取长补短，在竞争中发展。

　　从“末梢”变“节点”，温州跻身铁路枢纽

　　“温州各界其实早就梦想建铁路，连通‘长三角’和‘珠三角’了。”温州市铁路建设总指挥部相关工作人员说，“此前，温州位于铁路线的末梢，火车向北向南往往要兜圈子，旅客和货物都要多走冤枉路，费时伤财。”

　　温福铁路、甬台温铁路建成通车后，温州将有金温、温福、甬台温三条铁路汇集，并形成“T型”铁路网。几年内，金温铁路也将通过扩能改造，再建一条客运专线，其运输能力将大为提升。

　　另外，它们还将与福厦铁路和规划中的厦深铁路连成一线，将成为“长三角”与“珠三角”之间的便捷大通道。温州作为这条大动脉的中间段城市，将成为华东铁路网甚至是全国铁路网的棋盘中一颗重要棋子，成为铁路网络坐标系里四通八达的“节点”。

　　温州市铁路建设总指挥部副总指挥吴祖联说，两条铁路的建成，将使温州从铁路“末梢”变成“节点”，跻身全国45个铁路枢纽城市的行列，标志着温州从原先没有铁路到有了铁路，再健步迈进高速铁路运行的新时代。