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浙江在线杭州1月16日讯(记者 王黎婧) 私家车停放是有车族倍感头疼的一件事，也是城市普遍性问题。
曾几何时，不少市民实现了买车梦想，却为爱车找个“栖身之地”而绞尽脑汁。
针对杭城市区停车难问题，省人大代表翁歆也积极建言献策，为网友支招。
【网友话民生】
“没有汽车的时候，梦想拥有一辆；有了汽车以后，出行是方便，可是一系列的烦恼也随之产生了，比如停车难，这是最大的困扰。”杭州的陈先生经常为找不到车位而烦恼。
陈先生说，找车位是一个艰苦的工作，“短时10多分钟，长时则半个多小时，停在马路边有时还担心乱停车被吃罚单。”
网络上也曾流传一句话——“莫买车，停车难。大小车，停满院。”
而这样的困惑，并不只是个例，不少有车族都发出这样的感叹——为什么找个车位就这么难呢？
【代表委员解民惑】
“停车难”对杭州而言是个老大难问题，尤其体现在中心城区、老城区、商业、办公集中区域。
省人大代表翁歆说，车位问题需要政府部门从城市规划、土地用途、交通管理等多方面协调规划。
翁歆认为，要充分挖掘利用地下空间资源和高层建筑，推动立体化停车设施的建设和管理。
她给记者举了一个例子，“尽可能充分利用地下资源，建设立体化停车，协调单位、小区公共停车场错时对外开放，通过‘租用、临时使用’等方式调配停车，提高车位的使用率。”
此外，翁歆也建议可以利用价格调节杠杆，合理确定不同车型、不同停放时间的停车费。
同时，她也提到停车难问题和市民的“出行理念”有相关的联系。翁歆说，全社会需要倡导公交出行，大力发展公共交通。
【网言网语】
“一无所有”：开放办公楼或者写字楼周边居民的私人停车位或者停车库，错时让外人停车。
“简妮”：治堵不要过多使用刚性政策，可以让每个建筑物提供相应数量的停车位，充分利用地下资源，提高车位的使用率。
“梅西”：引导社会资本投入停车场建设，合理规划，兴建地下停车场。而且收费标准应比地面停车便宜，腾出更多地面道路资源。
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