吉利“迎娶”沃尔沃。

　　浙江日报1月18日讯

　　大力实施“走出去”战略，支持企业在境外开发资源、收购品牌、拓展市场，(五年)累计新增境外投资63.6亿美元，境外机构数和投资规模均居全国首位。

　　要加快转变外贸发展方式，提升利用外资水平，加快“走出去”步伐，加强区域合作与交流。

　　——摘自吕祖善省长在2011年1月16日所作的《政府工作报告》

　　省人大代表、杭汽轮集团董事长 聂忠海

　　省人大代表、华立集团董事局主席 汪力成

　　越美集团董事长 徐志明

　　通领科技集团董事长 陈伍胜

　　没有国际化能力，投降或灭亡

　　记者：越美集团“走出去”的历程，看起来非常顺利，通过“走出去”，越美集团不仅发展壮大，还逐步具备了在全球范围优化资源配置的能力。像这样的浙商还有很多，你们怎么看？

　　聂忠海：“走出去”就是国际化。这对一个企业来说，非常重要。我曾不止一次地说过，一个没有国际化能力而又拒绝国际化的企业，随着经济全球化的加速和信息技术的加快，最后只有两条路，要么投降，要么灭亡。

　　汪力成：“走出去”是中国企业追赶世界先进企业的必由之路，绕不过去的。华立早在1999年就确定了国际化战略，我们也尝试过多种国际化经营方式。既和飞利浦这样的跨国公司有过境外并购交易，也有在印度等国设立的多个境外工厂，还有我国首个境外经贸合作区——泰中罗勇工业园。通过“走出去”，我们的国际化经验不断丰富，国际化程度不断增加。

　　聂忠海：我还要补充一点，不“走出去”，你是感受不到自己与世界一流企业的差距究竟有多大。杭汽轮在“十一五”实现了连年翻番式的发展，2010年规模达到了250个亿，说起来也不小了，但是即使我们的规模弄到500个亿，折算成美金才多少？按现有汇价，不过70多亿美金。这个规模，在全球仍然只是中小企业。前年我到美国硅谷，在128公路两旁，拥有三四幢楼，年销售达四五百亿美金的企业比比皆是。

　　现在“走出去”，成本最低

　　记者：记得有一位中国企业家曾经说过，金融危机之后是中国企业境外投资的最佳时机。如果海外并购的话，相当于打了八折甚至更多。

　　徐志明：我同意这个观点。这几天，人民币又在升值，这对境外投资而言，当然是好事情。要抓住时机，看准了就果断出手。当然，对我们在非洲的投资来说，“打折”的好处可能体现得不如在欧美明显，主要还是项目本身好。

　　汪力成：应该看到，现在的国际市场和过去不同，各种技术壁垒、贸易摩擦越来越多，“中国制造”直接进入国际市场变得越来越难，必须要学会改变战略、方法。比如实现“销地产”、“产地多元化”，在进口国设立制造基地，从而更便利地打入当地市场，避开各种壁垒。我们的泰中罗勇工业园提供的就是这样一个平台，很多浙江企业入驻看重的也是这一点。

　　聂忠海：金融危机的确给中国企业提供了境外投资的绝好机会，无论你是并购，还是采取别的形式。在2011年，我认为这种机会将继续延续。因为无论是世界宏观经济走势，还是我国经济走势，我个人判断都是偏于乐观的，这将为浙江企业“走出去”创造一个相对稳定的环境。

　　并购不是唯一选项

　　记者：吉利并购沃尔沃，是2010年浙江企业“走出去”最浓重的一笔，那么，并购是不是浙江企业境外投资的最佳选择呢？

　　徐志明：我不这么认为，尽管我刚刚完成了一次并购。像越美集团，一开始“走出去”是设立贸易公司，其后才开始逐步投资建设生产企业、产业园区以及进行海外并购等。我认为，具体采取哪一种形式，还是需要看具体情况。如果企业“走出去”刚刚起步，为了避免风险，还是采取与当地合作者合作的方式最稳妥。

　　聂忠海：杭汽轮今后“走出去”，主要还是在通路建设方面，健全境外办事处、境外公司。我们的目标是，力争到2015年工业产品有30个亿的销量在国际市场，因此，在“十二五”期间，必须把全球营销网络都建设好。我们很清楚，在营销策略方面，如果正儿八经跟国际强手竞争，像现有的营销策略肯定输掉，包括市场调研、市场趋势分析、市场细分，这些都是我们薄弱环节。

　　“走出去”才能“走进去”

　　徐志明：就我所知，大部分浙江企业“走出去”的初衷都是出于市场目的，要在目标市场获得更多份额。但是，一旦迈出这一步，我们很快就有了一个新的认识，一定要完成从产品“走出去”到企业“走进去”的跨越，前者可能卖卖产品，后者则要真正在当地扎根落户，共同发展，也就是投资设厂、建立营销网络，等等。

　　汪力成：企业最终必须“走进去”。拿华立的“走出去”之路来说，并非一帆风顺，除了资金实力、好的产品等等硬件外，最难的、限制企业“走出去”的还是本地化，没有本地化，就谈不上“走进去”。这几年来，我们通过境外培养、当地引进等方式已经储备了一批国际化人才。有了这些人才，我们就可以更快适应当地人文环境，化解各种文化冲突。

　　陈伍胜：2010年，是“通领”值得自豪的一年。我们在美国的知识产权官司取得了五连胜。这也意味着，“通领”扫清了在美国发展的最大障碍。尽管这一天的到来，我们花了很大代价，无论是诉讼成本还是时间成本。但是这场“走出去”的考试我们毕竟通过了。通过知识产权官司，我们对美国市场那一套法律体系、游戏规则更加适应，美国企业能玩得转，我们也可以玩得转。我想，这样才算得上是真正“走进去”了。