浙江在线01月21日讯
省内大部分地区突降暴雪，给本来就拥挤的道路交通带来新的困扰。雪天路滑，路上过往的车辆无不放慢车速、小心慢行，堵车情况更为严重。而此时，在不少人放弃私家车而选择公交车出行后又发现：公交车比平日里更拥挤。
对此，代表们纷纷支招：可否把闲置的大型车辆都尽量用起来。
闲置大巴都可用起来
浙江工业大学科研处处长潘海天代表提出，能否发动社会力量，让闲置车辆也能在一定范围内发挥应对恶劣天气的作用。比如一些企事业单位闲置的大巴；放寒假了，一些高校的闲置校车；旅行社的旅游大巴等等。
如果客运部门备车太多，平时不免浪费资源和财力，但是每当春运又显得运力不足——公路客运的高峰期十分明显。
潘海天建议，不妨出台相关规定，在保证安全的前提下，允许社会大巴参与营运。“大巴所属的单位既急人所急做了好事，司机师傅们又有些薪水补贴。这是多赢之举。”他说。
倡议私家车主组成志愿队
“大量的私家车上路造成了城市道路的拥挤，大雪天气私家车主应该尽量少开车，多步行。”金华市人民对外友好协会副会长、列席省政协会议的虞长生认为，在不利的天气情况下，为了缓解城市交通，私家车主尽量放弃开车的机会。
他认为，这并不是一个新鲜的话题，但是面对暴雪等恶劣天气，这仍是一个行之有效的方法。虞长生还补充道，下雪天气时，交通部门要做好监管工作，如安排单双号出行等。
他还倡议，在雪天这样的恶劣天气下，热心的私家车主可以组成私家车志愿队，送同一社区的小朋友上学，或者顺路载上邻居一起去上班。同时，这也能达到减少上路车辆，缓解拥堵的目的。
多利用周边蔬菜基地
浙江在线01月21日讯
由于连续几天的恶劣天气，菜价一天一个价。这几天，省政协委员、中国水稻研究所研究员朱德峰也特别关注这个话题。
朱德峰说，菜价碰到突发性自然灾害时大幅上涨，一个重要原因是：城市的蔬菜大量依赖外地菜，遇到突发自然灾害天气，蔬菜供应紧缺导致菜价非常容易波动。
“就目前的灾害性天气，政府就要做好调控和储备工作。远水解不了近渴，但城市周边的蔬菜生产基地都可以好好利用，比如临安，甚至绍兴的菜，都可以调运过来。”朱德峰说。
关注那些流浪的人
浙江在线01月21日讯
省政协常委、浙江工商大学公共管理学院院长、教授陈剩勇说，这种特殊时期还应该加强对流浪人员的关怀。
“我们有救助站，平时可以为这些流浪人员提供帮助，特殊时期更要关怀到，要把对他们的关怀，纳入到应急管理体系中，当我们的城市启动应急预案时，不能忘记城市里还有这群人。”陈剩勇说。
“其次，是依靠社区的力量，把城市的各个角落都照顾到。”陈剩勇说，最重要的是建立一套多元化的救助体系。这个问题的解决需要大家都来出一把力，比如社会的慈善组织在这种时候就应该及时介入，对流浪人员进行帮助。
