浙江在线北京3月9日讯（浙江在线记者/吴振宇 胡杨 编辑/马丽红）国务院总理李克强在今年的政府工作报告中指出，今明两年，要以改革促发展，坚决打好国有企业提质增效攻坚战。
作为浙江国企改革的开拓者，物产中大集团2015年率先完成整体上市，成为全省“国企混改第一股”，并建立起股权多元化的现代企业制度。如何推进国企供给侧结构性改革？全国人大代表、物产中大集团“掌门人”王挺革接受了浙江在线记者的独家专访。
国企改革：适应现代企业制度建设要求
国有企业改革，是一项几乎贯穿我国改革开放全过程的事业。上世纪90年代，原浙江省物资局进行了整体转制，成为一家大型国有流通企业，几经市场的考验与洗礼，蜕变后的浙江物产集团最终成长为行业领先企业，连续五年入围世界500强。
站在崭新的历史发展起点，敢于创新、勇于变革的浙江企业进行了新的探索和实践。
“国企改革是推动国家经济健康发展的重要组成部分。”王挺革认为，在改革过程中应体现三个原则：首先是有利于国有资产保值增值；其次要坚持依法依规办事，有利于调动各方积极性；三是有利于把企业做强做大。“只要符合这三点，这种改革应该说是成功的。”王挺革说，企业做强做大的根本基石是建立现代企业制度。物产中大集团的改革举措就代表了现代企业的股权结构形式，也符合现代企业制度建设的发展要求。
在新常态下推动经济发展转型，国有企业有哪些新作为？王挺革说，在推动国有企业体制改革的同时，企业的产业构建必须符合经济社会发展规律，“从B2C迈向C2B，产业格局一定要适应市场需求，或者撬动需求。”
“供给侧结构性改革是市场经济发展到一定程度的必然要求，从而使产品和服务能够更充分地满足消费者的需求。”王挺革说，对流通行业来讲，必须积极创新商业模式，使服务贴近消费者，让消费者真正满意，实现传统产业的转型升级。
据王挺革介绍，过去一年，面对严峻的市场形势，物产中大集团积极推进以集成服务为主体、金融和高端实业为两翼的发展战略，保持了平稳健康的增长态势。
产业转型：“流通4.0”以高效平台降低企业成本
“经济发展的重要基础在于专业化分工，流通企业对一个国家的现代服务业发展至关重要。”王挺革指出，在当前的发展背景下，流通产业的效率提高，可以帮助制造企业降低成本。
近年来，物产中大集团在流通集成服务的理念上不断创新，在全国率先提出“流通4.0”。相对于“生产-流通-消费”的“流通3.0”模式，“流通4.0”就是通过互联网把供应商、制造商、消费者紧密联系在一起，实现以需求为导向，专业化分工细化，在为上下游客户创造价值中实现自身的价值，形成自身独特的竞争优势。这是商业模式重大创新，也是物产中大未来发展的目标和追求。
王挺革告诉记者，如今“流通4.0”已经成为企业发展的实践。企业的跨境电商平台“义乌通”、“保税通”就充分发挥外贸综合服务功能，目前已经被列入我省首批重点外贸综合服务平台。该平台去年实现出口13.4亿美元，同比增长8倍，带动整个集团出口增长138.39%。
物产中大集团在流通主业领域做强做优的同时，还继续打造新的有竞争优势的产业。“未来，物产中大集团将在优化存量、利用互联网思维和技术，推动传统贸易商业模式创新，通过增量来推动转型升级。”王挺革说。
近年来，物产中大开始涉足环保水务、医疗健康和养老产业，有些项目已实质性启动。“这些项目不仅仅是供给侧改革的一个方向，也是社会需求的短板。更重要的是对企业而言，可以构建新的竞争力，所以也是我们的重点发展内容之一。”
与此同时，物产中大集团还向公共服务领域延伸服务。此次全国两会上，王挺革就提出建议，政府以购买服务方式推进车改，一般单位用车可从购车转变为租车。他认为，一般公务用车取消后，可以由政府向社会购买公共服务，通过公开招投标的方式，将必要的公务用车运营由社会组织来运行。
物产中大集团目前已经开展探索，依托企业下属的元通融资租赁、元通汽车集团、“车家佳”平台、机动车拍卖中心等多家涉及汽车业务的公司，为3000多家企事业单位提供了1.5万台的车辆租赁服务，也为下一步参与机关、国企等深化车改创造了条件，将以供给侧改革为引领，让用户省心、放心、舒心。
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