您当前的位置 :浙江在线 > 浙江新闻 > 浙江纵横 > 台州 正文
前三季度交易量同比增长12% 台州二手车市场供应紧俏
2021年11月08日 10:08:49 来源: 台州日报 记者 李寒阳

  “芯荒”在全球持续蔓延,多省工厂“限电”生产,各汽车4S店缺货、涨价的情况屡见不鲜,作为新车替代品,二手车迎来了近年来罕见的交易量大幅增长。

  在利好背景下,近年来平均每年稳定增长2%~3%的台州二手车交易量也迎来“小爆发”,今年1到9月份交易量共计103348台,同比增长12%。

  销量上涨

  周末,位于路桥的浙江方林二手车市场门庭若市,停车场车位常常一位难求。

  “方林二手车市场今年的成交额比去年同期多了19.4%,交易量较同期更是增长了27%。”路桥二手车流通行业协会秘书长蒋晓哲说,由于生意火爆,市场内车商的展位大多是“满车”状态。

  蒋晓哲表示,受疫情影响,“报复性”消费热潮改变了传统的“金九银十”消费旺季,今年的全年旺季,买车欲望强烈,但疫情后的汽车产量却有些“跟不上”。

  新车缺货、订单延期,这让“即买即开”的二手车承担了不少消费“火力”,手上的车子陆续售出,车商的收车热度也越来越高。

  虽然交易量上去了,但不少车商表示,利润不像想象中那般“美好”。

  近年来,随着车辆检测流程日益规范,二手车价格逐渐“透明化”。

  “二手车价格虽然有所提升,我们收车的成本也增加了不少,不仅车源紧张,价格也居高不下,不少准新车的价格都与新车持平了。”路桥二手车商朱先生坦言,目前摊位中的11个车位仍处于满车状态,高位“囤”车虽有风险,但当下市场热度足够,薄利多销也是一个不错的选择。

  转型发展

  虽然近期行业交易量大增,但台州这多年的“老买卖”发展趋缓,各大市场正朝着专业化、区域化转型。

  “目前,在方林二手车市场中,已经形成不少例如跑车区、商务车区、越野车区等专业化的分区模式。通过车型或者品牌来分区,能够给客户提供更高质量、更加专业的服务。”蒋晓哲介绍。

  此外,车辆交易的日益透明化、标准化,也让二手车市场得到了更加规范的发展,市民购买二手车不必再“心惊胆战”,害怕买到“问题车辆”。

  随着国家不断完善二手交易环节和车辆检验政策,购买二手车越来越受到保障。仅就方林二手车市场而言,从2014年便开始了遵循中国汽车流通协会的“行”认证,“泡水车”“火烧车”“重大事故车”都被杜绝在外,车辆交易也需通过严密的车检过程。

  二手车的另一个转型方向是向新能源转型,在新能源盛行的当下,大多二手车商们却仍在观望,台州二手车市场中的燃油车与新能源车的占比大约仅为9比1。

  “与燃油车不同,新能源车更像电子产品,技术日新月异,更新换代很快,二手车每年折旧金额也很高。”蒋晓哲坦言,虽然市场鼓励商家多去迎合新能源汽车的市场,但大多车商仍因新能源二手车价格不稳定而不敢涉足。

  “新能源车往往是家庭的第二辆车,很少成为刚需,消费者也许等得起,但二手新能源车价格下跌速度让车商们等不起,这是他们望而却步的另一个原因。”蒋晓哲说,在新能源汽车发展逐渐成熟、稳定后,二手车市场才能更勇敢、积极地拥抱新能源。

标签: 台州;汽车 责任编辑: 吴珂珺
分享到:
版权和免责申明

凡注有"浙江在线"或电头为"浙江在线"的稿件,均为浙江在线独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"浙江在线",并保留"浙江在线"的电头。

Copyright © 1999-2017 Zjol. All Rights Reserved 浙江在线版权所有
//img.zjol.com.cn/mlf/dzw/zjxw/zjnews/tznews/202111/W020211108365265600401.jpg

前三季度交易量同比增长12% 台州二手车市场供应紧俏