浙江省经贸委一位人士告诉记者，由该委牵头推出的《浙江船舶工业发展中出现的问题及对策建议》(下称《建议》)已经上报浙江省政府。按照《建议》，该省将以“现代造船模式”推动该省船舶工业的技术改良，同时，“引导造船企业的整合集聚”，也被确定为破解“低、小、散”之策。

　　本报昨日报道提到，该省各类民营资本投资造船业的积极性高涨，但乐清等某些区块出现放任发展造成的“低、小、散”现象，其无序、低水平重复建设等问题亟待解决。

　　《建议》中所谓“现代造船模式”，其基本含义可概括为“按‘区域/类型/阶段’组织生产”，即将船舶工程分解为船首、船尾、机舱、上层建筑等若干船体区域，进而分解成分段区域、部件区域，直至零部件，并应用成组技术组织生产，形成总装造船流程。

　　上述浙江省经贸委人士称，浙江造船重镇台州、温州乐清、宁波象山等地，可在新基地建设、老企业整合改造过程中展开此项计划。

　　据其介绍，日、韩船舶工业的崛起，就得益于现代造船模式。推行该模式可以提高生产效率、缩短造船周期，有利于充分发挥岸线资源的效用与土地的集约利用、改善劳动生产条件与环境保护，同时也是企业提高经济效益的有效途径。