最让人意想不到的是，今年1月7日，6辆“奔的”因为承包费用过高，而集体出逃河南。谁想到，1个月后，“奔的”事件硝烟未灭，又有18辆红旗出租车重蹈覆辙，再次逃到河南(目前此事正在解决中)。一时间，杭州的高档出租车站到了风口浪尖。在杭州近日召开的全省交通工作会议上，杭州市交通部门表态，将在今年年底全部取消“奔的”，目的是为了打造节约型社会。退出后的“奔的”将成为婚庆用车和商务用车。

　　这一消息也证明生存了一年多的“奔的”将退出历史舞台。

　　专家评点

　　“奔的”尴尬是种警告

　　“‘奔的’亏损应在意料之中，‘奔的’的退出也是预料中的事情。”浙江大学社会学教授刘志军在接受记者采访时说，很多人都以为，浙江是经济发达的省份，杭州又是这个发达省份的核心区，因此会有很多人选乘“奔的”，“其实不然。提升城市形象是一个系统工程，经济发展只是其中的一个方面，像市民认知、人文观念、文化氛围都是非常重要的。”该专家说，杭州不同于北京、上海，流动人口的数量远远低于京沪，本地人的认知和生活水平也远远没有到打“奔的”的水平。

　　“我认为，奔驰出租车的尴尬，是对有关部门不顾实际盲目规划的一种警告。”刘教授说，“其结果也告诉我们，用豪华出租车来提升城市形象的想法既不实际也不成熟。”