今年休渔期间，金平社区浙嵊渔09118渔船老大陈军拿到“渔民党员承诺书”后，在自选承诺事项里的第十条“积极参加海上党建‘红帆工程’活动，在生产作业、平安建设、帮扶救助和创业创新中发挥作用”上重重勾了一下。

　　陈军是2008年菜园镇推出“红帆工程”的首批“红帆船”老大。今年上半年，金平社区小平头村一艘渔船在180海区作业时发生机器故障。接到求助后，金平社区4个海上党小组立即联系社区内与该船作业较近的船只前去救助。因为各自的渔船上都已装满网具，每艘渔船只能帮助加背一顶网，这样就需要9艘船。“要是以前，哪能一下子叫得动那么多船啊！ ”陈军说，“作为红帆船老大，在渔民中有比较高的威信，说话大家愿意听。”救助的渔船都在第一时间赶到救助地点，共同将该渔船安全送回嵊泗中心渔港。

　　2008年9月13日，菜园镇将党建工作延伸至海上，率先在县内启动“红帆工程”。根据渔船作业类型、党员分布、船只大小等特点，积极创新组织设置。对有3名以上党员的船只，单独建立“红帆临时支部”，不具备单独设立支部的船只，结合编组生产实际，通过“渔船+渔船”的形式，联合成立“红帆临时支部”。

　　说到近2年来“红帆工程”建设为村里渔业生产带来的变化，陈军感受颇多。他告诉记者， 2008年前，村里渔业实行的是编组生产，就是将4~5条船编为一个组，同进同出。虽然有一定效果，但还是存在很多漏洞，比如组内的渔船数量偏少，组与组之间联系缺乏等。“‘红帆工程’明显增强了渔船与渔船的凝聚力。自开展‘红帆工程’以来，金平社区渔民入党积极性提高，新发展渔民党员6名。”嵊泗县委组织部负责人说，像壁下、花鸟等有很多渔民现在都居住在菜园，拢洋回来回去参加党员学习活动不现实。针对这个情况， 2007年9月，菜园镇将该城区内的流动船只集中起来，成立了碧海专业捕捞合作社，浙嵊渔03118党员船老大姚海被推举为合作社理事长。姚海说，自己平日里做的都是“管家”的活，帮着做矛盾纠纷调解，宣讲国家政策，传授安全生产知识等。“红帆工程”推出后，他的船被授予“红帆领航旗”。姚海说，自己的担子更重了。秋季是帆张网船生产最忙碌的时候，有时正在生产，得知其他船只发生机器故障需要救助，就不得不收网帮他们拖船。船上的伙计偶尔也会埋怨：“老大，这都是钱啊！ ”而他总是笑着说：“我有这个责任呢。”

　　目前，嵊泗有资格争创红帆船的渔船共有256艘，今年共有100艘渔船争创“红帆船”。今年7月份，县委组织部首次将97名渔船老大请进县委党校培训。为丰富“红帆工程”内涵，县委组织部还将廉政建设搬到船头，配备了“红帆党风廉政建设监督员”。