浙赣铁路电气化
国内现代化水平最高
坐火车不用担心吵得慌了
浙赣铁路电气化提速改造工程浙江段起于萧山白鹿塘，终至江山新塘边。工程改造后，线路长度为282公里左右，比目前缩短12公里，其中新建线路约占70%。
浙赣铁路电气化的实现，意味着新线和老线的成功对接，有着70年历史的浙赣铁路老线，终于退出了历史舞台。
浙赣新线，成为了目前国内现代化水平最高的电气化铁路。
“新路的枕距宽度比原先的距离宽了10多厘米，火车运行起来比过去稳很多，噪音也小多了，不用担心被吵得慌。”一位体验过的旅客大赞新线的好处。
一位列车长告诉记者：“浙赣新线用上了无缝铁轨，所以火车经过铁轨拼接缝隙时，再不会发出‘咣当咣当’的声音，铁路沿线的居民也能睡个好觉了。”
