第三计：“李代桃僵”
用公交代替私家车出行
现状：杭州公交覆盖率低、便捷程度不高
公共交通优先发展战略几乎是每个城市解决交通拥堵的战略性措施。但是，真正落到实处的并不多。国外发达城市公交分担的交通流量达到40%到60%，相比之下，杭州公交的覆盖率、便捷程度、舒适度都有较大差距。
记者从杭州公交集团了解到，目前杭州主城区共有4000多辆公交车，共有公交线路548条。
问计： 用公交代替私家车出行
“我进杭州主城区从来不开车的，一般都是走路或坐公交车。现在有了公共自行车就更方便了，我这次开会就是骑自行车来的。”省政协委员、浙江天健会计师事务所副主任会计师陈曙在接受记者采访时表示，杭州的公交自行车是一个亮点，全国人民都是竖大拇指的。她出门会随时带着公交卡，既可以坐公交车，又可以租公共自行车。
陈曙认为，目前杭州的公交网络还需要进一步优化，站点太密，停的太多就自然跑不快。此外，在有些公交车的运营时间需要延长，现在晚上八点多很多公交车已经停开了。
早上7点钟左右出门，坐半个多小时的公交车到的单位，刚好8点左右。公交车是家住城西的省政协委员、浙江工业大学党委宣传部部长李昌祖的主要交通工具。他建议杭州政府应该增加公共自行车，明确规定杭州公交车的票价为0.5元，相信很多司机都会放弃方向盘的。
