经常穿梭在浙江高速上的司机会发现，一些路段有禁令牌竖着:货车、大客车不得进入快车道。这也意味着，小客车、货车、大型客车得各走各的道。

　　而从今年4月1日起，全省高速公路将陆续推行客货车分道行驶，并实行分道限速管理。对于重点路段不按规定车道行驶、货车长期占用快速车道、违法变更车道等违法行为，将开展集中整治和严厉查处。

　　那么，在已实施客货车分道的高速路上，司机朋友们的表现如何呢?记者先前去探访了一回。

　　地点：G25(原杭宁高速)湖州段

　　235KM至2244KM+800M时间：3月20日下午2时

　　记者驾驶小轿车以110码的速度飞驰，该路段是浙江省内主要的货运干道之一，一辆辆大型货车不断被甩在了身后。

　　在杭宁高速杭州往南京方向235KM至2244KM+800M处，记者看到一块大大的三角形禁令牌:快速车道货车禁行。这一路段有两车道，小车一般行驶在第一车道，最低限速在110码以上。而大型货车的最高时速是100码，因此大型货车不能行驶到第一车道上来。

　　可是，就在记者放心地在第一车道上行驶时，第二车道上一辆装满货物的蓝色外地牌照货车突然转入第一车道。记者连忙猛踩刹车，好在保持了足够远的车距，不至于一头撞上。原来，大概是嫌它前方的一辆货车开得太慢，这辆车的司机耐不住性子直接选择进入第一车道超车。更霸道的是，这辆车驶入第一车道后，竟然就占着道一路行驶了。交警有话说:对于这种占道的司机，我们将按照“机动车违反禁令标志指示”的规定处罚：罚100元，记3分；造成事故的罚200元，记3分。杭宁高速只有二车道，货车又多，我们常

　　发现因两辆货车并排行驶，导致后方车辆缓慢通行或在硬路肩通行的现象。2009年，我们在这个路段设置了禁令。禁令路段设置以来效果还是明显的，道路拥堵得到缓解，行车安全得到提高。一年来因货车占道引发的追尾、刮擦事件大幅度减少。

　　地点：G15(原甬台温高速)台州段塘岭隧道 时间：3月21日下午2:30-4:30

　　由于对连续的隧道和盘山路有一定的心理恐惧，记者没敢开车行驶。在高速交警的陪同下，记者在车流量较大的塘岭隧道蹲点守候。

　　一辆大型半挂车拖了沉沉的货物在自己车道里前行着。后方的一辆轻型货车按了几

　　次喇叭，前方的车还是保持匀速前进。而在货车左侧的第一车道上，小车嗖嗖地飞过，轻型货车司机再也按捺不住了，左转方向灯打起，一把方向盘驶入快车道，然后迅速超过那辆半挂车，再一把方向回归到了第二车道。

　　在下午2:30—4:30的两个小时里，一共有535辆货车途经隧道。在两个车道的高速路上，绝大多数货车司机都严格遵守禁令牌上的规定:早上8点至晚上8点，路段1661K-1664K，货车禁止驶入第一车道。但也有50名司机未按规定，驶入了第一车道，占道行驶。

　　交警有话说：甬台温高速台州段黄土岭隧道和塘岭隧道实行了货车严禁占用快车道

　　的规定。像那辆轻型货车因为前方车速过慢，而当时车流量又相对较小，利用第一车道超

　　车后迅速回到第二车道行驶的，我们是不将其作为违反禁令处罚的。

　　在我们管理之前，货车占道率达30%—40%，而现在占道率在10%左右，事故发生率也下降了33%。

　　地点：杭州湾跨海大桥时间：3月21日上午10时

　　杭州湾跨海大桥全桥实行客货分道。一上桥，便能看到“大型客车和货车不允许进入第一车道”的标志。

　　跨海大桥有三车道，来往的货车还挺多，大家都很规矩地各行其道。偶尔也能听到因旁边两车道的货车并行，后方货车发出喇叭声。一路行来，记者的车顺利到达北岸服务区，没有突发情况。

　　交警有话说：杭州湾跨海大桥自通车以来，除了恶劣天气影响，路况一直相对较好。经常来往的车辆也熟知这里是客货分道行驶

　　的。但是在连接北岸服务区和“海天一州”观景平台的航道桥上，也会出现违反禁令的现象。由于航道桥是爬坡路段，有些货车的速度只能保持在40-50码，后方车辆等不及也会占用第一车道。对于违反禁令的车辆，我们也是按照罚100元、记3分的规定处罚。

　　记者手记

　　一圈兜下来，有喜也有忧。遵守规矩的司机多了不少，但是也有那么一些贪图

　　一时之快不守规矩的。行车安全为了自己也是为了大家，切记切记！

　　另外还要提醒各位，2月14日浙江省公安厅、省交通运输厅联合发出《关于开

　　展高速公路客货车辆分道行驶管理工作的通知》。通知规定，G15(原甬台温高速公路)、G60(原杭金衢高速公路)、G25(原杭宁高速公路及金丽温高速公路金丽段)、

　　G1513(原金丽温高速公路丽温段)、G15W(原上三高速公路)等5条高速公路将在

　　今年3月底前完成路面标志标牌等设施的调整工作，4月1日起实行分道行驶和

　　限速管理；其他高速公路将在5月底前完成设施调整，6月1日起实行管理。