随着宁海城市建设的迅速推进，周边乡镇如梅林镇、桥头胡镇与城区的距离越来越近。经济的发展，使居民往来频繁，交通运输行业也随之发展。

　　目前，宁海城区登记在册的人力营运三轮车有322辆，而梅林、桥头胡镇在城区从事跨区营运的车辆就达139辆。跨区营运的车辆乱闯红灯、随意变道、乱停乱放，严重扰乱了道路交通秩序和运输市场，同时造成了较为严重的道路交通安全问题。

　　为此，今年3月，宁海县政府在之前出台《关于全面整顿道路交通秩序的通知》的基础上，开展了新一轮的“三车”专项整治行动，以打造有序、高效、低碳的交通环境。

　　乡镇三轮车到城区抢地盘

　　宁海县城区三轮车的牌照发放源于十几年前，当时是为了解决失地农民、下岗工人、农村剩余劳动力的工作问题，经营范围限定在城区人力客运。由于从事该职业的人员无需较高的文化及技能，大多数当地失地农民选择这个职业，靠踩三轮车维持生计。

　　近年来，梅林镇的人力客运三轮车陆续进入宁海县城区营运，扰乱了城区正常的人力客运市场，也给宁海县城市交通带来了压力。

　　每天从清晨开始，宁海大厦门口，大量城区与梅林镇的三轮车都会在此“抢地盘”。这一带行人车辆众多，交通本就已经非常拥挤，三轮车穿梭其间，险象环生;路面上正常行驶的公交车、私家车都让其三分。宁海的乐购超市和小北门，人流车流密集，也是三轮车的据点之一。这里三轮车与其他车辆抢道更为严重，三轮车横穿马路、随意调头等经常造成交通堵塞和引发交通事故。

　　越来越多的梅林镇人力客运三轮车不断涌入宁海城区，市民对此颇有怨言。市民林阿姨说，有不少乡镇三轮车车主不了解城市的基本交通规则。因此，公路逆行、行走机动车道、横穿公路的三轮车在大街上比比皆是，由三轮车引发的交通事故也常发生。这对乘客安全及城市形象都有很大的影响。

　　开展整顿打造有序交通环境

　　为规范营运市场秩序，确保道路交通安全畅通，宁海县政府从2001年开始就在全县范围内集中开展道路交通秩序整顿活动，并出台了《关于全面整顿道路交通秩序的通知》。《通知》明确规定，梅林镇客货运三轮车只准在管理区所在地行驶，对非机动车非法转让，出租他人营运的，一律取缔，并从严处罚;力求通过严格的管理，使客运人力三轮车在城市的交通体系和居民生活中，发挥有益的作用。

　　宁海县政府从维护城市良好形象出发，将城区一些破旧客运人力三轮车，置换成比较舒适美观的客运人力三轮车，统一了车辆颜色，并要求从业人员必须持有宁波市人力三轮车驾驶证、操作证、道路运输证及营业执照。根据宁海县三轮车行业的产权和经营格局，宁海县政府对其实行分区管理。各乡镇辖区的人力三轮车，只能在本区域营运，不得进入其他辖区营运。

　　2011年3月，宁海县政府开展了新一轮的“三车”专项整治行动。此次专项整治的重点是电动三轮自行车、残疾人机动轮椅车和人力三轮车，旨在全力破解宁海县城区交通拥堵难题。

　　宁海县“三车”整治办公室负责人表示，此次“三车”专项整治行动不仅仅是简单的道路交通秩序的整治，从更高的层次来说，是一个民生工程。目前，在县政府的牵头下，交警、交通、城管、工商、税务等部门通力协作，成立联合办公小组:按照统一部署，通过统筹安排、层层负责，采取禁止、取缔、淘汰等方式，结合经济补偿、车辆置换和推荐就业等措施，从残疾人机动轮椅车专项整治起，将分时分段对电动三轮自行车和营运人力三轮车等进行专项整治，并落实长效机制;从根本上解决宁海县城市交通混乱的根源，打造有序、高效、低碳的交通环境，提升宁海县城市文明交通新形象。