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公交走中间 小车跑两边 杭州试点公交专用道提升

   浙江在线07月01日讯 不知道开车族最近有没有发现马路上的一些新变化:凤起路、建国路等不少路段,多了一排排蓝白相间的隔离带,不仅干扰少了,想随意掉头也没那么容易了;在环城北路密渡桥路口,红绿灯上时常会有一排黄颜色的字提醒你:遇路口拥堵时,不要进入……

  这些,都是“迎残运保畅通”百日大行动期间,杭州即将推出的20条交通管理措施的一部分(详见本报6月16日A1-1版)。昨天,杭州举行新闻发布会,就这些措施进行细化和说明,也让大家更好地理解和遵守。

  今起全面整治违法停车

  驾驶员在场也要罚

  凤起路武林路一带有很多店面,经常有车子直接靠在机动车道上就停起车来,有的甚至双跳灯也不打,动不动就引起堵车。从7月1日起,杭州将对不按规定停车的违法行为进行严惩。

  其中,快速路、主干道和三块板(即:有两条分隔带,把车行道分成三部分,中间为机动车道,两旁为非机动车道)及以上道路,比如天目山路、体育场路、庆春路、凤起路、延安路、建国路等道路要坚决杜绝违法停车;而在西湖景区、武林、湖滨商圈、城站火车站等重要场所、商贸地区和餐饮娱乐场所,周边道路违法停车现象要明显减少。

  狮虎桥路、黄姑山路、直大方伯等次道路、支路违停现象要得到有效控制。

  这次整治的重点有两种情形:第一,没有把车子停在泊位内;第二,停在时段性泊位,但已经超出可以停的时间段。对这两种违法行为的罚款,分别是150元和50元。

  各交警中队还将成立违法停车整治小分队,遇到违法临时停车,驾驶员在现场的,民警直接处罚(过去通常以劝离为主);驾驶员不在现场,一律拍照取证非现场执法;如果严重影响通行,还要拖车。

  另外,从今天起,交警部门也将对“遇堵塞没有依次等候”引发路口“打结”以及交通事故没有快速撤离等行为进行严厉整治和处罚。

  公交跑中间小车跑两边

  双方有望互不干扰

  高峰时期,公交车首尾相连地驶出公交车站,正常的车道都被占了;一辆出站的公交车要从直行变左转,一下子得占用两三个车道……有没有可能让公交车私家车互不干扰?

  杭州市建委总工程师陈茜告诉记者,7月份,他们将启动天目山路—环城北路公交专用道提升工程。

  要实施提升的,是天目山路—环城北路(中山路——古荡段),这段路双向有8个车道,中间有4条车道,还有4条机动车道分别位于隔离带两侧。平时,这段路也是私家车、公交车互相干扰比较严重的一段。中间的4条车道,就有2条是BRT。隔离带外的4条机动车道上,也设置了普通公交的停靠站。

  这次调整,来了个彻底的改变。中间的4条车道,全部用来做公交车道,专供公交车行驶,连公交车的港湾车站也在这里设置,其它所有的小型客车,就在隔离带外的辅道中行驶,同时优化信号灯配时。这样,可实现公交车与私家车的互不干扰,提高公交的出行效率。这条道,以后也将成为杭城东西向的公交主干通道。

  游9线免费换乘,一天内无限次乘坐

  从7月2日至秋季旅游旺季,每逢双休日、固定节假日以及旅游旺季的8:00—17:15,在黄龙旅游集散中心,都有游9线给开自驾车的你免费换乘。

  杭州公交集团副总经理卢智宏给大家详细介绍了换乘方法:自驾车在黄龙集散中心停好后,前往中心大厅服务台领取免费停车卡,办理免费换乘手续。工作人员凭停车票据清点乘坐人数,你的车上有几个人,就给你几张免费游9线(环湖观光线)的免费换乘卡。特别提醒的是,这张卡要收押金,每张30元。

  只要凭这张卡,当天,你可以无限次地乘坐游9线,回来的时候,凭卡退还30元押金。退卡的时间,一般最迟到晚上6点30分,如果你有事耽搁回来晚了也不要紧,中心的工作人员会帮忙代退押金。

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