浙江在线07月04日讯 “事发时刚好有辆槽罐车路过，还好车没陷进去，不然麻烦就更大了。”徐先生在下沙九堡胜稼路开了家超市，昨日上午，对面马路突然从中间塌陷下去，并出现一个直径5米左右深3米左右的大坑。让徐先生与其他附近住户纳闷的是，如果是大雨天路面出现塌陷还可理解，但这两天高温晴热，新修的路怎么说塌就塌了呢？

　　而就在今年3月和6月，事故现场附近的下沙6号路一带，至少已连续发生两起路面塌陷并现空洞现象。昨日，记者将此问题向杭州12319城管城建热线反映，12319已协调江干区城管办等部门和单位介入调查。

　　路中间惊现大坑附近住户心慌慌

　　昨日中午，记者来到九堡胜稼路时，路面车较少。塌陷点位于胜稼路北往南方向右车道，现场并无明显警示标志，只是用PC管围了下，上面绕了条带有各色小旗的绳子。大坑呈圆形，四面悬空，里面都是水。一位母亲带孩子路过见此景，赶紧拽住孩子的手，叮嘱别靠坑太近。

　　附近一农贸市场保安说，昨日上午10点半时，他看到路面突然塌陷，开始以为附近工地槽罐车将路压塌的，但后来想想不对，车身太重压垮桥有可能，大晴天压垮路的事很少见。

　　“白天看得见还好一点，如是晚上没灯，塌陷现场又没其他警示标志，就更危险。”保安说，是他叫旁边一家企业将塌陷现场围起来的，但这不是解决问题的最好办法。

　　附近路段连续出现塌陷现象

　　附近居民反映，几个月前附近久盛路也发现类似塌陷现象，还有过路车陷进坑，所幸没造成人员死亡。

　　3月29日中午12点多，汪师傅驾驶满载沥青的大货车经下沙6号路和23号路交叉口(久盛路附近)，路面突然塌陷，车子陷进坑里动弹不得。

　　汪师傅说，当时准备将沥青拉到23号路去铺的，正准备拐弯，车头突然翘起来腾在半空，车尾陷进地下。”人都吓懵了，当时路面突现10平方米大坑，深2米。我和副驾驶室座上另一人爬出车，还好两人都没受伤。”

　　6月27日中午，下沙6号大街云水苑附近路面，突现一个5平方米的坑，深60厘米。水泥路面下竟都是空的，塌陷导致一辆满载沥青卡车侧翻，左后轮全陷进坑中，沥青倒了一地。事发时，工程队正在为6号大街铺设沥青路面，好在也未造成人员伤亡。

　　相关部门已经介入调查

　　昨日下午，记者将胜稼路地面塌陷一事，向杭州市12319城建城管热线进行反映。得到的反馈说，胜稼路分两段，有一段还在建，属江干区管辖，经初步了解，塌陷点就在这个位置。

　　经12319协调，江干区城管办很快联系施工单位到现场。至于大晴天突然路面塌陷的原因，相关部门还没具体结论。

　　不过，在3月29日塌陷事故发生时，杭州经济技术开发区城管办相关人士解释说，路面塌陷是否跟工程质量有关难下结论，不过也可能是地下管网漏了，水冲走了地下泥土，形成空洞，从而发生塌陷，因下沙土质较特殊，属于流沙土，容易被水冲走。昨日事发现场记者看到，大坑外围有窨井祼露在外。

　　对于下沙一带路面为何频繁出现塌陷和空洞原因，浙大区域与城市规划系副教授饶传坤分析认为，这与下沙土质条件不无关系。“下沙位于钱江北岸，属钱塘江冲海积平原，土壤大部分是粉沙和粉土，一旦出现水作用，粉沙和粉土就易被水带着流动，进而形成流沙，出现空洞。下沙路面塌陷主因，估计就是下沙的特殊土质。直接原因，估计是地下水流。”

　　专家分析认为，城市道路下的水流来源，主要就是地下管道，地下管道漏水原因包括网本身质量有问题，也有可能地面不均匀沉降，造成管网破裂。另外还有一种情况就是地面超负荷，导致管网被压破，但只要控制好地下管网质量，按现有工程技术，即使是下沙的粉沙土，也不会威胁到工程建筑安全。