您当前的位置 :浙江在线 > 浙江新闻 > 平安浙江网 > 热点关注 正文
全国连发6起电梯伤人事故 5问电梯安全隐患?

   浙江在线07月12日讯 据《青年时报》报道 数说电梯

  据中国电梯行业协会统计,我国自1980年引进外资开始,电梯生产量从当年的2000台左右发展到如今的30万台,年均增速约20%,今年上半年更是达到40%的同比增速。目前我国正在运行的电梯约163万台,是世界上拥有电梯最多的国家。而按电梯平均寿命20年测算,我国已经进入电梯老化的重要时期,如今全国住宅电梯每年需要更换就超过7.5万台。但由于种种原因,很多电梯存在超期服役、带病运行情况。

  北京地铁四号线地铁扶梯伤人事件给社会造成的震惊还未远去,10日晚9时20分许,深圳地铁四号线(龙华线)清湖站一扶梯再次发生伤人事故,本来上行的扶梯突然逆行,所幸当时只有两名乘客,一名中年妇女摔倒受伤。

  电梯伤人事故的不断发生,加重了人们对电梯安全的忧虑,更发出了深刻的警示。必须看到,近期发生的几起地铁扶梯安全事故,因伤人较多较重而成为颇受关注的“典型事件”,但它所暴露的却是我国电梯设备安全形势的普遍问题。

  一问

  扶梯国标何时更新?

  中国电梯协会副秘书长张乐祥接受媒体采访时表示:国内一些地铁公司为省钱,选择购买用于商场的轻载便宜电梯。

  随后,北京、上海、南京等城市的地铁公司相继澄清:自己使用的是重载电梯。此外,也有专家提出,用“重载”和“轻载”来区分自动扶梯并不科学,正确的分类应为公共交通型和商用型。

  记者在GB16899-1997《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》中看到,“公共交通型自动扶梯”载荷要求为:适应每周运行时间约140小时,且在任何3小时的间隔内,持续重载时间不少于0.5小时,其载荷应达到100%的制动载荷。

  根据北京地铁做出的澄清来看,北京地铁发生事故的扶梯,正是按照这一标准来建设的。

  不过,GB16899-1997《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》在前言中指出,该标准等效采用标准欧洲1995年颁布的标准。而目前,欧洲已经开始使用2008年颁布的新标准,该标准在很多方面都有所改进,而我国至今还没有更新过相关标准。

  二问

  扶梯进入事故频发期?

  近日来,北京、深圳、上海等城市相继发生了各类扶梯安全事故,让人们不禁怀疑,随着使用时间越来越长,自动扶梯是否集体进入了“事故频发期”?

  对此,杭州市质监局特监处处长王瑞兴认为,这种说法并不科学。他表示,按照规定,维护保养单位要对使用中的电梯进行定期的安全检查。而其中一些老化、损坏的元件,则要立即更新。此外,杭州市还专门规定,使用时间超过15年的电梯,就要向检验检测机构申请技术评估,只有通过了评估的,才能继续“服役”,并在此后每五年进行一次技术评估,否则就要进行封存。

  因此,只要是按规定进行定期维护保养的电梯,进入所谓“事故频发期”的可能性并不大。而浙江质监局也有过一个调查显示:有近8成的电梯事故是使用不当引起的。

  三问

  为何总是螺栓惹祸?

  7月5日,在北京地铁四号线发生的扶梯事故,最后被认定为是扶梯的固定零件——主驱动的螺栓断了。而这已经不是螺栓第一次成为扶梯事故的主角了,早在去年12月14日,深圳地铁一号线国贸站B出口附近一电动扶梯反转24人受伤。后根据深圳市地铁集团的现场勘验,故障扶梯的主机固定螺栓松脱,其中一个被切断,使主机支座移位,造成驱动链条脱离链轮,上行的扶梯在乘客重量的作用下下滑。两次事故中,出现问题的扶梯同为奥的斯513MPE型。

  7月8日,国家质检总局专门发出紧急通知,要求全国立即停止使用奥的斯513MPE型号自动扶梯。目前,国家电梯质量监督检验中心正在对该型号电梯进行检验。而北京市特种设备检测中心总工程师赵伯锐表示,从目前事故情况看来,该型号电梯在制造过程中确实有缺陷。

  除了设计、制造上的缺陷以外,采购环节中是否采购了强度不够的固定螺栓、保养环节是否规范,也被认为是可能导致事故发生的原因。杭州目前正在展开的自动扶梯全面大检查中,同样将固定螺栓作为重点检查内容。

  四问

  按时保养这么难吗?

  电梯行业中有那么一句话:“三分产品,七分保养”。

  但同时又有数据显示,导致电梯安全隐患的因素中,制造质量占16%,安装占24%,而保养和使用问题高达60%。

  也就是说,有大部分电梯安全事故,恰恰是由于维护保养或者使用不当造成的。电梯的维护,怎么就那么难呢?

  对于商家来说,电梯的维护费用,并不是一笔小数目。

  如《电梯日常维护保养规则》规定的每半个月保养的项目就有26项,每月保养的项目有43项。但在现实当中,不同规模的维保单位提供的维保质量差别很大。

  按照电梯维护要求,一台电梯的每年维护成本又需要多少呢?记者算了下,加上年检、维保费用及维保人员的人工成本,一台电梯每年的维护成本在一至两万元左右,而这还不算折旧成本和操作员培训等费用。

  此外,由于电梯维保工作比较苦、比较累,人员流动较大。一些维保公司及使用单位为了降低成本,就雇用无证人员上岗,即使有了上岗证,很多人也缺乏实际操作经验,造成行业专业人才缺乏。

  五问

  倾斜角度越来越大?

  扶梯的倾斜角度越大,所占用的空间也就越小,但是倾斜角度越大,一旦发生故障,可能引发的事故也就越严重。

  在杭州,自动扶梯使用越来越广,如商场、车站、人行天桥及即将投入使用的地铁站等,甚至在万象城这样的大型商场,出现两个跨越三个楼层的自动扶梯。

  因此,有不少人担心,在商场、地铁站等场所的建设中,建设方会不会为了节省空间,而置乘客的安全不顾,一味地抬高自动扶梯的角度。为此,记者专门查阅了GB16899-1997《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》,发现该规定对自动扶梯的倾斜角度作了硬性规定。

  根据规定,自动扶梯的倾斜角度不能超过30度,只有在提升高度不超过6米,额定速度不超过0.5米/秒时,才允许扶梯的倾斜角度达到35度。

  目前,出厂的自动扶梯多为30度、35度两种规格,有的厂商甚至开始生产倾斜角度小于30度的扶梯。因此,商家就算为了节省空间想安装倾斜角度高一点的扶梯,也无法在市面上找到满意的扶梯。

分享到 转播到浙江微博浙江微博 新浪微博 新浪微博 腾讯微博 开心网 开心网 人人网 人人网 推荐到豆瓣 豆瓣 搜狐微博

   请您文明上网、理性发言并遵守相关规定,在注册后发表评论。
 我要注册
[ 复制本文标题地址 ] [ 发表评论 ]  
相关稿件
·浙江排查自动扶梯 未发现北京地铁事故所用扶梯
·菜场自动扶梯也“咬人” 电梯公司认为是“使用不当”
·浙江省排查自动扶梯 未发现使用奥的斯513MPE型扶梯
·杭州地铁使用的奥的斯电梯 与北京事故电梯不相同
·北京地铁电梯事故让人心有余悸 怎样乘梯最安全?
特别策划 更多...
浙江深入开展政法干警核心价值观教育
·皮革制胶囊,治病还是致病?
·【特别策划】老酸奶再陷添加剂风波
·嘉兴市委副书记、政法委书记冯志礼访谈
·浙江在线联合省高院直播知识产权庭审案例
·“平安浙江”建设新闻发布会 现场直播
平安时评 更多...
·闯黄灯,游走在法律边缘的危险之举
·钱江晚报:别让子弹乱飞
·钱江晚报:烂尾楼的账,轧得平么
·青年时报:“换马甲”换不出机场费正当性
·钱江晚报:山寨救护车 哪来的生存空间
·钱江晚报:到底是什么让法官“眼花了”
平安发布 更多...
·5月15日起浙江省高速公路按实际行驶路径里程收费
·杭州:运河闸弄口段恶性杀人抛尸案 警方悬赏协查
·早晚高峰还车难 杭州再划出18个公共自行车储车点
·杭州警方征集运河命案破案线索最高奖励5万元
·杭州交警集中常态整治违法停车 更人性更实际
合作媒体  
主要成员单位网站  
廉政在线 浙江组织工作网
浙江文明网 浙江法院网
浙江检察网 省发改委
省经信委 省教育厅
省民宗委 省公安厅
省民政厅 省司法厅
省财政厅 省人力资源和社会保障厅
省国土资源厅 浙江省建设信息港
浙江交通网 浙江农业信息网
浙江林业网 浙江卫生网
省安监局 省环保厅
浙江统计信息网 省工商局
省海洋与渔业局 省质监局
省粮食局 省食品药品监督管理局
浙江共青团 省妇联
省公安边防总队  
404 Not Found

404 Not Found


ZJOL/1.22.95