厢式货车车头5人全部遇难,车厢内的8人4死4伤。制图/陈海伟
厢式货车的车头,被撞得挤成一团。 余日迁 摄
浙江在线07月22日讯
昨日早上4点49分,G15(甬台温)高速公路往福建方向1783公里+200米处(平阳境内),一辆重型厢式货车追尾一辆重型半挂牵引车。截止目前,厢式货车上9人死亡,4人受伤。
这场车祸为何如此惨烈?高速交警到达现场后发现,重型厢式货车严重超载。限载3人的车厢内,挤进了5个人,本该装货的车厢里,竟然还坐了8位乘客。
现场
[记者目击]两辆车挤成一团,吊车都拖不开
昨天上午10点钟,记者赶到现场。此时高速交警、路政、消防等相关部门已经到了现场,正在组织施救。
离事发地点还有一段距离,我就听见了哭喊声,空气中弥漫着海鲜与鲜血混杂的腥味,现场一片狼藉。
出事的两辆车,已经成了纠缠在一起的“庞然大物”:前车是一辆重型半挂牵引车,载满钢材,成堆的钢筋径直插进了后方厢式货车的驾驶室内。
后面这辆车牌号为浙J60959号的重型厢式货车,车头全部撞毁,与车厢完全脱节,驾驶座一侧的车门也因激烈碰撞而敞开,完全成了一堆扭曲的废铁。
现场的交警告诉我,从现场看,这是个两车追尾的交通事故,目前事故原因还在调查。
让交警和救援人员感到震惊的,是惨烈的伤亡情况。
半挂车的司机没有事,很快被救了出来。接着救援人员把厢式货车车厢里的8个人抬了出来。
8人中,4人已经没有气息;1人受重伤,但还有生命迹象;3人受轻伤。受伤的人很快被送到了平阳人民医院。
接下来是车头里的5个人。但是厢式货车的车头已完全挤扁,又被前车的钢筋死死卡住,交警和救援人员动用了吊车和拖车,也没把车头拖出来,最后只能用工具破拆驾驶室。
抬出的5个人中,4人已经遇难,剩下1人被送往医院急救。在破拆驾驶室的过程中,他的思维还很清晰,跟救援人员说他就是司机,身边的人已经死了,方向盘顶得他心脏很痛。
昨天下午,我从医院那里得知,他最终还是没能抢救回来。
这场车祸,救援时间5个多小时,最终9死4伤。
[幸存者自述]车身一个猛震,两个人摔出去了
40多岁的乐清虹桥人赵金安是坐在厢式货车车厢中的8个人之一。他很幸运,只受了点轻伤。他说,想想昨天的经历,他连说话的力气都没有了。
我是在虹桥菜市场门口摆摊卖水产的,有空的时候搭这辆车去苍南进货。
这个司机是温岭人,车上的人大都来自乐清虹桥和台州玉环。
我们都是去苍南进海鲜,苍南的海鲜批发新鲜,价格也低。坐货车,我可以当天来回;如果坐公交车,就要在苍南过夜了。
这辆车我经常坐,司机空车带人去,然后连货带人再带回来。我们搭车不用钱,但是货要收6元一箱,司机主要赚的是带货的钱。
这辆车搭的最后一个人是在乐清蒲歧,当时是早上3点45分左右,那个人也姓赵。他后来也是受了点轻伤,命很大。
车厢里,除堆了装海鲜用的泡沫箱子外,还有两排床铺,一排3张床,一排5张。因为批发海鲜起床早,大家都会在车上补个觉。
车开起来以后,我觉得车厢里有点闷,就坐到车厢后面打了个瞌睡。迷迷糊糊的时候,忽然觉得车子狠狠地震了一下,然后车厢的门就打开了。
我还以为苍南到了,但很快发现不对,有两个人从车厢里摔了出去,其中一个正在喊救命。然后就有血腥味飘出来了……
我真后悔啊,我不知道搭个车会这么危险,早知道会出事情,给我1万块钱我也不坐……
追问
撞击为何如此猛烈
重型半挂牵引货车的司机说,当时自己开得好好的,没想到后面的厢式货车突然撞上来。
交警也证实,从现场的证据来看,重型半挂牵引货车当时是在正常行驶。
消防和交警根据现场的分析结果,认为导致如此重大车祸的原因,很可能是厢式货车车速过快,迎头撞上前面的大货车上的钢材,结果撞击力过猛,导致车头严重变形,并和大货车死死卡牢。
由于厢式货车的司机已经遇难,这一分析目前只是猜测。
厢式货车严重超载
为何一路无人查问
甬台温高速监控中心的工作人员告诉记者,高速收费站的收费人员的职责不仅是收费,对超载和厢式货车载人的情况也要制止。但是昨天,他们并未发现这辆厢式货车的异常。
厢式货车一般在凌晨3点左右出发,碰到收费站,驾驶员会示意让挤在驾驶室内的人蹲下去,有的人干脆就躺在后排,加上天色朦胧,收费人员很难发现。
车厢内4人死因为何
高速交警表示,具体的死因还要等调查后才能确定。但一位有经验的交警透露,他怀疑这些人是因猛烈撞击而死。
交警说,厢式货车是不允许在车厢内载人的,因为有很多安全隐患:。
车厢关闭时,车厢内的人员很容易缺氧;货厢里没有座位、没有安全带等安全装置,人很容易因车辆突然停车,猛打方向而摔伤。
而且对方车辆在交会、超越过程中,会误认为车厢内没有乘客,发生刮擦不会引起伤亡而缺乏谨慎。这种情况下,一旦发生车祸,后果极其严重。