7月24日晚，铁道部新闻发言人王勇平在新闻发布会上宣布，“7.23”甬温线特别重大铁路交通事故死亡人数35人，受伤192人。当天，官方曾宣布车厢内已无生命迹象，宣布救援结束，要对车体进行拆解。随后，一名女童被救出。对此，王勇平称“这只能说是生命的奇迹”。(《人民网》7月25日)

　　7月24日下午，温州动车追尾事故现场，在官方宣布救援行动结束后，工作人员在拆解车体的时候，发现了一名生还的女孩，她叫项炜伊，2岁半，救出后就被送往解放军118医院治疗。据悉，小女孩的父母在此次事故中遇难。

　　在宣告救援结束之后，又有一名儿童获救，这当然是“生命的奇迹”，但同时这又不仅仅意味着生命奇迹。假如现场搜救工作能够再细心一些，一个幼小生命的保障就不会取决于奇迹的偶然；而假如在对车体进行拆解时稍稍大意一点，所谓“生命的奇迹”便会瞬间灰飞烟灭。

　　此时此刻，其实不必过度去非议铁道部发言人此番的“无心之言”，因为在当时的语境下，或许也没有比“生命奇迹”更能表达心境的话语；也不必去指责现场援救工作的“不到位”，更不能因此就怀疑、否认本次救援的成效和努力。但，有一个问题不可回避：生命的奇迹需要坚持的努力、敬畏的“信仰”，而不是事后的赞美和惊叹。

　　魔鬼存在于细节之中。尤其是在一些与公共安全紧密相关的行业领域，一个管理细节上的疏忽，随时有可能“牵一发而动全身”，酿成不必要的事故。因此，注重细节管理，其要义在于消除安全隐患，确保公共安全；而同理，在事故发生后的生命救援中，倍加珍视细节，不放过任何一个生命存留的蛛丝马迹，则正是敬畏生命的应有态度。如果说突发的事故和骤袭的灾难，我们无可控制，但事故后的生命救援，则相对来说就是一个可控、可努力、可最大限度拯救的过程。

　　2008年的汶川大地震救援，我们曾经创造了无数的生命奇迹。至今我仍然清晰地记得，当时一位参与救援的武警战士说过的一段话，“强忍住泪水，不让它刺痛周围守候亲人消息的同胞的心；无所谓苦和累，只怕废墟下任何一个生命错过生还的机会……这一刻，我们的心愿是：多挖几分钟，多救一个人。”“多挖几分钟，多救一个人”，不抛弃和不放弃，坚持就有希望，坚持就是胜利……这不是空洞的口号和标语，而是对于生命的真挚敬畏，由此所维系着的责任信仰，足以让一切世俗的情感黯然失色。

　　“时间一分一秒过去，我们依然坚信会有奇迹”，不懈努力，直至最后一刻，生命的信仰贯彻始终。这是一位网友的祝福。而还有另外一位网友留言，“我们应尽力去发现和呵护生命的奇迹，而并非等待生命花蕾诞生于奇迹之中。”一言以蔽之，若救援不穷尽一切努力，则事后的赞美、惊叹乃至批评都变得毫无意义面对这起事故中幸存的小女孩，“生命奇迹”的感慨尚在其次，必要的警醒和反思更加重要。(四川新闻网太阳鸟时评)