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国家电网:动车追尾事发前后电力部门供电正常
牵引站后端供电由铁路部门自行管理维护

   浙江在线07月28日讯 据《青年时报》报道 “7·23”甬温线特别重大铁路交通事故,事发甬台温电气化铁路温州双屿段。事故发生后,有很多在“7·23”中幸存的亲历者都回忆,在事故发生前,D3115就多次走走停停,当时,铁路供电是否正常?

  据媒体报道,来自国家电网公司的消息称,经排查分析,在事故发生前后,给乐清、温州、苍南3座电铁牵引站供电的6回220千伏线路,给温州南站、永嘉站2个火车站供电的3回10千伏专线均未受雷雨天气影响,运行正常。

  另据知情人士透露,现在的电气化铁路,电力部门的供电只到牵引站。牵引站后端的供电,是由铁路部门自己管理维护的。而且,电气化铁路一向都是电力部门的重点保供电单位,一般都有双路供电,停电可能性极小。

  据记者了解,从7月23日当晚起,事发段所属的温州电力局,就落实国家电网浙江省电力公司的应急救援工作要求,当日21时起,温州电力局第一批抢修队员和应急发电车已经抵达事故现场。

  目前,国家电网浙江省电力公司正全力参与救援,做好现场及相关医院的供电保障工作,加强对重点线路和设备的巡视、巡查,确保救援工作顺利进行。

  (时报记者许梅)

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