国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组组长、国家安全监管总局局长骆琳28日说，调查组将认真严格履行调查组职责，依法依规开展事故调查处理各项工作，调查结果争取在9月中旬公布。

　　国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组全体会议当天在温州召开。骆琳在会议上说，事故调查结论“要经得起历史检验”。

　　“要尊重法规、尊重科学、尊重事实，既要覆盖技术层面，又要覆盖管理层面，全面深入细致地把情况搞准查实，做到程序严密、调查严谨、证据确凿科学有力。”骆琳说。

　　他表示，事故调查将着重突出以下几个方面：

　　一查原始资料，包括有关行车调度、指令传达、通话记录，以及“黑匣子”信息内容等，并进行科学深入细致分析。

　　二查现场，对现场任何一个地点和环节都要认真进行详细勘查，做好相关技术检测检验。

　　三查设备设施，包括信号设施、行车设备、监控装置等是否符合相关标准要求。

　　四查管理，包括各个环节的安全管理、列车运行组织管理等是否存在漏洞，是否存在“三违”等问题。

　　五查控制系统，包括列车制动系统是否正常，调度指挥系统等是否规范。

　　六查制度，包括安全培训、行车指挥、岗位操作等规章制度是否健全或存在不落实等情况。

　　“调查既不放过任何一个环节、细节，也绝不回避广大群众和社会舆论关心和热议的任何一个问题。”骆琳说。

　　国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组全体会议28日在温州宣布了调查组组成人员名单，并明确了调查组的主要工作职责。国务院事故调查组宣布：

　　国家安全监管总局局长骆琳任组长

　　国家安全监管总局副局长王德学

　　监察部副部长郝明金

　　铁道部副部长彭开宙

　　全国总工会副主席

　　书记处书记张鸣起

　　浙江省副省长毛光烈为副组长

　　成员由国家和浙江省有关部门负责同志组成。调查组下设技术组、管理组、综合组，同时邀请部分专家组成专家组。调查组还邀请最高人民检察院派员参加事故调查。

　　事故调查组还邀请了包括“两院”院士在内的分别来自中国科学院、中国工程院、北京交通大学、西南交通大学、中国电力科学研究院、铁道部科学研究院、国家电网等国内研究机构、高等院校的8位知名专家、教授组成专家组。

　　在这些专家、教授中，有研究铁道信号系统专业、运输调度专业、电力系统专业、高电压技术专业的，还有研究高速列车制动方向、高电压电磁干扰方向、防雷与过电压方向，以及管理方向的。他们的专业和研究方向涵盖了铁路车务、工务、电务、供电等领域及高铁、动车组、行车设备、接触网设备、行车组织等方面。

　　本版综合新华社报道 据都市快报