罗昊，男，1997年12月入伍，中共党员，武警上尉警衔，现任台州市消防支队开发区大队参谋。在2011年7月23日晚温州动车特别重大铁路交通事故抢险救援中，罗昊同志作为台州支队特勤中队装备车指挥员，在深夜接到上级增援命令后，带领装备车随队往返400多公里，安全到达现场开展救援和返回营区。在做好抢险救援工作的同时，该同志积极投身到事故抢险救援的消防宣传活动策划和宣传报道的创作中，先后在新华网、中国消防在线、浙江在线、浙江消防信息网、《新台州》杂志、台州晚报、台州商报等媒体报道台州消防抢险救援队赴温救援纪实等12余篇通讯稿件。台州电视台一套、二套、三套和台州交通之声广播相继播出7次有关台州消防赴温救援纪实的专题电视和广播节目。

　　罗昊同志作为特勤中队所在大队的值班参谋，担任装备车指挥员，随队迅速赶赴现场。23时30分许，台州抢救救援官兵赶到目地的，徒步行走了500余米才到达事发的高架桥下。按照现场总指挥部的命令,台州消防支队增援官兵在王伟支队长的指挥下立即分成若干抢险小组相继投入营救队伍中，对车厢内部、车厢外部和周围人员进行搜寻。由罗昊同志带领的一个装备小组成员利用照明灯具和破拆装备对列车残骸内坠入车厢进行部分切割，协助救援组采取呼喊、分片搜索等方法寻找被困人员。

　　由于车厢受挤压严重变形，想要进入车厢去搜寻，必须在车厢外部用破拆工具破拆才能进去。在救援过程中，装备小组不顾脚下湿滑的泥水，冒着斜靠在高架桥桥上的第四节动车车厢残骸随时坠地的危险，开展破拆作业。但是动车铁皮很厚，用切割机几个小时才能切一小块，使得切割工作十分艰难，官兵们一边用万向剪切钳对准车厢进行切割，另一边用铁锤砸碎车窗玻璃，双管齐下，希望能节省时间早点进入车厢内进行搜救。但是车厢变形实在太严重了，要进入里面车厢，真的太困难。官兵们从车厢外用绝缘剪，液压破除工具把车厢破拆后，弯着腰进入破损的车厢内部。

　　在救援中，罗昊同志积极利用随身携带的摄像机、照相机在现场不断地穿越各个列车车厢残骸，及时记录下了参战官兵克服重重困难忘我的救援过程。并且还联系前方的记者，把台州消防在此次搜救过程的良好形象展现给人民群众。

　　经过数小时持续的救援，经历恶劣的现场环境、惨烈的场景，加之闷热的天气，救援人员汗如雨下，身上的救援服湿了一遍又一遍。为了能再挽回一条生命，救援人员挤不出时间来喝水，更来不及歇一下脚。经过数次的搜索，台州消防支队救援人员在确定坠地车厢没有人员被困情况后，又与温州消防支队官兵一起维护秩序、清理现场。直到次日凌晨4时左右，根据现场总指挥指示，方才撤离现场返回台州。