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舟山渔船海上作业被撞一沉一伤 35条生命惊恐逃生
舟山市长周国辉作批示 事件缘由省里已在专案调查

   浙江在线11月04日讯 十天前,舟山市两艘渔船在143海区被外地渔船撞击,造成两船一沉一伤。

  11月2日下午,记者见到被撞沉渔船浙象渔23063号船老大林依军时,他仍心有余悸:“两条船35条人命最后终于是死里逃生了,这段时间每晚都睡不安稳,惊醒多次。我们至今仍不明白,他们为何要撞我们,而且是狠了心地要撞得船沉人亡。太可怕了!”

  11月2日,舟山市委副书记、市长周国辉就此事件作出批示:“该事件的发生,需引起各县(区)和公安边防、渔业渔政等部门的高度重视,并协同周边市、县政府,采取教育、劝阻、警戒等手段加强防范、化解矛盾。对确系故意撞击、袭击渔船正常作业、危及渔船、渔民安全的违法犯罪行为的,有关部门要依法严厉打击,切实维护渔区渔业稳定,保护渔民合法权益。”

  浙定渔15161号:被撞五次,开足马力狂逃命

  10月22日凌晨5时左右,浙定渔15161号船小锚抛在143海区5小区(东经124度8分、北纬33度18分)。正在睡梦中的船员们突然被猛力的撞击惊醒。

  “不好,阿拉船被大货轮撞了!”这是船老大柴巨伦在跳离床铺时的第一反应。

  但当他从驾驶台往外看时,却意外地发现撞上自己船的是一艘“闽福鼎”的渔船。还未回过神,听到船员在喊:“中舱进水了。”很快,四号、五号舱相继被灌满了海水。

  “惊慌之下,我急忙向对方摇手,让他们别撞了。但他们还是撞了过来,并迅速倒车,好像还要撞一次。我一看情形不对,就在对讲机里拼命求救。第三次,对方的船头直接往驾驶台撞过来。”“因机舱没进水,船很快启动,在他们第四次撞过来时,只将桅后舱部位的船体撞出了两个凹。为了减轻船载重量,加快航速,除我之外,另外16个人都在前三舱往外舀水、扔冰。 ”“就在我们避开那艘渔船时,船头又遭到了另一艘渔船的撞击。当时就一个念头:逃命!也顾不得机器能不能承受,会不会爆,是开足了马力逃命!他们也一路猛追。”柴老大说,幸亏他们的船是去年刚打造的大马力新船,没被追上。中途,恰遇前来救援的另一艘舟山渔船,结果对方掉转方向去追那艘救援船。“我们在浙定渔66003号船的帮助下,才安全返回。 ”柴巨伦心有余悸地回忆道。

  浙象渔23063号:被撞四下船沉,18人跳海逃生

  同一海域,遭“黑手”的还有舟山市另一艘渔船浙象渔23063号船。

  “22日凌晨5时20分左右,船上的人还在睡觉就被撞了,总共被撞四次。其间,他们还向我们扔燃烧瓶,一直到我们的船沉没了,才逐渐散开。”浙象渔23063号船船老大林依军是舟山人,船是他从象山买来的。

  他说,第一次船被撞后,还未等他看清就听早一步跑到甲板上的船员乐小军大喊:“快开车!”话音未落,便已眼见对方的船头直接向驾驶台撞过来。机舱很快进水,机器发动不了,所有人都逃向船头。“就看到两艘船一左一右一齐向驾驶台撞过来。我赶紧蹲下身子,就听‘砰砰’两声巨响,驾驶台两侧向中间挤压,仅剩一人空隙。如果再深一点,我就成‘夹饼’了。趁他们倒车,我赶紧缩着身子爬出舱逃到船头。”林依军说,当时船上18个人都吓得跪在船头不停地向对方磕头求饶,但他们根本不加理睬,继续向船头撞过来。“在撞完第四次后,我们的船就开始下沉了。船下沉一半后,有几艘船离开,还有几艘也陆续离开。 ”林老大心有余悸地说。

  就在这时,闻讯赶来救援的浙岱渔02385号船及时靠拢,18个船员这才爬上友船,死里逃生。

  目前,省里已成立专案调查组

  “海上纠纷时有发生,多由强势船队夺海域引起。前两年我也遇到过,但都是对方喇叭喊话、扔酒瓶等来警告我们。但这次的撞船是毫无征兆的。”林依军有些愤愤地说,他们上个航次也在那片海域生产作业,这次已抛了三天三夜的小锚,不明白对方为何要狠着心撞他们。不过两位船老大都强调,肇事船只虽是“闽福鼎”,但实为宁波奉化的挂靠渔船。

  11月2日,记者在有关部门求证此事时,只确认了10月22日在143海区发生过海上纠纷,但具体事由尚不明。另外,记者在采访中也听到了未证实的说法,是由双方先前曾有过的纠纷引起。由于肇事一方无法联系,记者也无从得知该起事件的真正原因。

  目前省里已成立专案组调查此事,舟山市及岱山县有关部门也正在配合省专案组调查。

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