即便校车质量合格了，也不能保证校车不出事故。如果我们每个人都按规则行事，都敢于承担责任，校车安全问题会变得简单得多。

　　截至13日凌晨2时许，江苏丰县首羡镇中心小学校车侧翻事故已造成15名学生死亡(据新华社)。在《校车安全条例》草案正在征求意见之际，这起校车事故越发让人感到沉重，我们也越发期待条例早日出台。但是，事情也许不是我们想象的这么简单。据报道，甘肃正宁校车事故发生后，丰县相关部门曾召开专门会议，落实预防校车事故的安全隐患整改措施，并提出对重大安全隐患坚持零容忍、零懈怠。“零容忍”、“零懈怠”，这是多么铿锵的提法，多么美好的愿景！但是，言犹在耳，事故已然发生。如果真是零容忍，如果真是查问题、找原因、强措施、见成效，如果真是严格落实责任，这起校车事故或可避免。由此便不得不让人想到，《校车安全条例》出台后，如果不真正落实，也会沦为空文。与正宁校车事故不同，丰县事故中的校车并未超载，也不是质量低劣的残车———车型是中型巴士，车体颜色为黄色，有专门的校车标志，而且配置专用学童座椅，每个座位均装有安全带。可是，当事司机准驾车型不符。由此，便引申出另一个问题，即便校车质量合格了，也不能保证校车不出事故。校车司机的责任心，监管部门守土有责的职责意识尤为重要。针对校车事故频现，有网友直言，“不开车你就不知道国人不守规则的程度，除非把校车换成坦克，否则还得出事。别骂体制了，人人都是凶手”。“人人都是凶手”固然危言耸听，但校车安全确是一个系统性难题，它不仅关涉到校、车，关涉到监管部门，还关涉到我们并不发达的交通文明。“生命不保，何谈教育？”教育部部长袁贵仁如是说。毋庸赘言，这已经成为国人的共识，包括那些违规违法的司机，那些乱穿马路的人和车，以及肩负监管职责的监管人员，他们一定都不愿意看到事故发生。但是，为何大家在行动中往往会忽略孩子的生命安全？校车问题也许比我们想象的复杂，但是如果我们每个人都按规则行事，都敢于承担责任，校车安全问题会变得简单得多。