浙江在线阜阳1月14日讯(记者 潘杰 徐晓 通讯员 王椰萍) L8620，这是一趟杭州开往阜阳的春运临时客运列车。车上有19名乘务员，最多时坐了1702名旅客，比例是1:90；在铁轨上9个多小时的飞驰，660多公里的距离，旅客投诉、突发事件为0；11节旅客车厢里，被提到最多的俩字是“谢谢”，次数可能跟旅客数相差无几。

　　有民工兄弟说坐这趟车舒服，因为这趟列车上暖和的不仅是空调，还有这样一群最可爱的人送他们回家。

　　人物名片：朱容坤

　　乘务员，第一年被抽调参加春运复退军人

朱容坤冒雨正把孩子抱上车厢

　　“上车小心，脚下看牢。”

　　早晨6:40分，小雨天气，列车停靠德清站，2号车厢的列车员朱容坤站在月台上，帮着旅客把厚重的行李往上抬，并不时地提醒旅客注意安全。

　　朱容坤上了车，此时脸上、帽子大衣上都是雨水。他探出头望向远处，看是否还有旅客落下。等关好车门，还没来得及擦把脸，就又忙着去给旅客放置行李，倒热开水了。小朱是从铁路徐州职培中心抽调来参加春运的复退军人，这是他跑的第四趟车，不过旅客显然比几天前多，车厢一口气就上180多人，到站打扫完卫生，他又是满头大汗。

　　在铁路线工作了五年多的林燕，对这个徒弟的评价就俩字：上进。列车上，和小朱一样临时抽调参加春运的还有11个人，每趟出车，他们都会由于太卖力而大汗淋漓。期间不乏趣事，朱容坤的老乡马伟，刚开始手都按照礼仪放在身前等候乘客上车，不多久便因为参过军的缘故，不自觉地就变成了挎臂的姿势，经人提醒才慢慢改了习惯。

　　人物名片：何利松

　　列车长，第17年参加春运工作

何利松正在替旅客整理行李

　　朱容坤还没来得及吃饭，检查完车厢的列车长何利松让人通知他和同伴，下趟车记得到站前清理厕所卫生。完成每趟任务，何利松都会把不足和需要改进的方面告诉他们，也不时鼓励他们。

　　何利松是从杭州客运段杭兰车队抽调参加春运的，跑了17年春运的他经验丰富，一趟车下来，从设施检查、物资调配到通电烧水，事无巨细，他都会亲自过问。为了能够更好地服务旅客，他还把杭兰列车上的温馨提示牌、儿童坐车安全卡片复制到了临客列车。由于很多旅客都是通宵等车，5点多列车开出后，为了让旅客能先安静地休息会；他都要求先放些舒缓的、能让人安静入睡的轻音乐，直到天完全亮了广播才会响起。

　　今年，他要送数万旅客回家过年，不过22号那天，因为列车11点多才返回杭州，他就要错过回家吃年夜饭的机会。在铁轨上奉献最好时光的他，仍然遵循着作为党员的承诺：上岗一分钟，认真六十秒。