1月13日，一位湖南籍无票旅客为了在杭州火车南站乘车，向兜售生意的“吴大姐”交了300元。新华社记者黄宗治摄

　　和“吴大姐”一起做“生意”的还有三人，来自江西等地，他们结成一个小型利益共同体。他们每个人在火车站都有两三个联系人帮忙接送客。“吴大姐”表示，整个“接送客”持续半个多月，年前从腊月十五一直做到腊月二十八，春节回来接着做到初八，整个春运期间，每个人至少能做两三百个“生意”。

　　这位“吴大姐”还透露，除他们外，杭州火车南站还有两三群人在“吃这碗饭”。一个自称代售汽车票并“兼职揽客”的中年男子说，他们赚的钱和火车站工作人员是五五分成。“关系好，给我们分的多点。”该男子称，他们依靠售票点，凡是来询问买汽车票的人，都推销这种“生意”，紧张的铁路车次“服务费”能加价200元。

　　一些招揽“生意”的人告诉记者：“做了这么多年，和车站的人都是老交情了。”那位带记者进站的工作人员也称，与“吴大姐”是朋友关系，已认识多年。

　　“实名制赶跑了黄牛，但我们的生意更好了”

　　与“吴大姐”一起的张姓男子表示，由于今年实行火车票实名制，周边倒票的黄牛少了，但他们的生意更好做了。“以前大家爱买黄牛票，毕竟有个座甚至有时能买到卧铺，但现在我们的优势更明显。”他说今年的生意比去年好了不少。

　　“买不到票的太多了，尤其是农民工，对他们来说，在我们这里花100块钱远比去买汽车票划算，所以随便问问就能揽到活。”他还说，经过这些年的积累，已经发展了很多老客户，根本不愁生意。