在停车场月检库内，一辆地铁列车静静地卧在铁轨上。

大型停车场内铺着14条停车铁轨。

　　 浙江在线07月18日讯 近日，微博上热传湘湖停车场迎来了一列新地铁列车，列车在湘湖停车场的各条轨道上来回行驶，进行了列车与接触网及供电系统的调试。

　　昨天下午，记者来到杭州地铁1号线始发站——位于风情大道与湘西路相交路口湘湖站，发现虽然整个站点外观仍然是一片工地，但距离车站出入口100米处，一幢黄色的高大平房显得特别格外惹眼。

　　从窗口往里看，一辆地铁列车静静地卧在轨道上，这就是除七堡车辆基地外，杭州地铁列车的又一个家——湘湖地铁停车场。

　　停车场有14条轨道

　　区块分工很明确

　　停车场位于地铁1号线湘湖站的延伸处，从站内的两条轨道，逐渐增加到14条，通过轨道切换，让地铁列车能够一辆辆进入停车库。

　　现场的工作人员说，整个停车场建筑面积达30900平方米，而停车库的面积就达到24000平方米，集合了停车、检修、清洗等多种功能。

　　记者在现场看到，整个停车场内部，分为洗车、停车、月检三个区块。最小的是洗车库，只有一条轨道，里面自动洗车设备已经全部安装完毕；最大的是停车库，有14条轨道，长度近百米；与停车库相连的是月检库，面积较小，有3条轨道，一辆地铁列车就静静地卧在最左边的轨道上。

　　列车旁边则有扶梯，可以攀爬到列车旁边，在扶梯口上，记者看到“触网带电，严禁攀登”的警示牌。

　　停车场基本建设完毕

　　列车热滑顺利

　　从上周五开始，不断有地铁列车驶入湘湖停车场。

　　“周末都在试运行，每条轨道都压过了。”现场工作人员说。

　　他告诉记者，整辆列车运行时，就靠车顶的两处受电弓供电。”在电网有电的情况下，受电弓接触电网，把电引下来，供应了列车上的所有供电。“

　　而地铁运营分公司的运营人员，也开始进驻湘湖停车场。守在停车场的一名保安告诉记者，他是上周五来这里的，“我们一共有16名保安，分两组进行24小时值班。”

　　为什么这里的值班制度日常一丝不苟？他解释说：“停车场的部分电网线路是裸露在外的，在试运行过程中，电网带电，如果有人冒失闯进去，很容易闯祸。”

　　目前，湘湖停车场除了绿化和场内道路外，都已建设完毕，列车热滑试跑也非常顺利，标志着湘湖停车场的通车准备已就绪。

　　湘湖站施工已完成80%

　　公交换乘站就在出入口

　　湘湖站地处萧山湘湖杭州乐园二期北侧，沿风情大道呈南北向展布，地处城乡结合部，紧贴湘湖旅游度假区和萧山城区。

　　地铁一号线湘湖站有几个重要出入口，分别是杭州乐园出入口、苏黎世小镇出入口、奥兰多小镇出入口。

　　1号线开通后，这个站点将成为附近居民的出行重要枢纽，也会成为疏散杭州乐园游客的重要交通要道，站点建得怎么样了？昨天，记者也进入站内看了看。

　　与下沙的众多地铁站点相比，湘湖站的内部装修仍处在水电工程状态，天花板、地砖、墙面都还没有任何装饰，出入口外围也都用简易工棚围住，入口楼梯等都还未见雏形。

　　现场施工人员告诉记者，目前湘湖站内的施工进度已完成了近80%。记者在站内看到，变电箱等设备在陆续进入，站内时不时有挂着工作证的运营人员进进出出。

　　另外，记者发现，在湘湖站西侧的出入口处，一个大型的公交配套站点正在建设当中。

　　在一片空地当中，三个扁平的公交站台已经浇筑完成，而一个钢筋架构的板房也在建设当中。现场工人告诉记者，这个板房就是临时的公交办公点，等到地铁1号线开通后，公交、公共自行车、地铁的换乘，将会在这里无缝对接。