王效文，1985年7月入党。1978年10月进入浙江一建，在多个岗位上任劳任怨，历任混凝土工、施工员、项目经理、分公司副经理、党支部书记等职，现任浙江一建第五工程管理分公司党支部书记、副经理，浙江一建杭甬客专柯桥站、庄桥站等工程项目部总工程师。他立足岗位、廉洁从业、工作踏实、乐于奉献，多次被评为公司最佳文明员工、优秀党员，2009年度获公司最感动人物奖，2010年荣获浙建集团劳动模范。

　　甬台温铁路台州站房、沪杭高铁嘉兴南站、桐乡站、海宁西站等工程建设，都凝聚着王效文的心血与汗水。2009年1月，他被任命为台州站房工程技术总负责人，驻场指导施工，克服种种困难，如期保证站房通车使用；甬台温铁路台州站，2008年12月21日正式破土，2009年9月28日通车；沪杭高铁嘉兴南站、桐乡站、海宁西站，2009年11月5日小班子进场，2010年10月26日通车。承担浙江高铁站房建设的一建人，面对这些硬仗，只有一个朴素的心愿：将站房早一天建成，让高铁早一天通车！

　　2009年11月进场的沪杭高铁，他担任嘉兴南站、桐乡站、海宁西站三个站房的项目总工，光是到现场兜上一圈就得一天，为检查施工质量，协调施工任务和处理技术难题，与设计单位预算、监理单位沟通图纸变更等技术问题，每天忙碌不停。在站房钢柱吊装过程中，为了加快工程进度、节省工作时间，王效文组织工人日夜赶工，并对钢筋班班长下了死命令：“不管下雨还是下雪，就算是天上下刀子，都要把工程赶上去。你有什么条件我都答应，我只有一个要求，必须全力以赴！”时适雨季，他特意买了一批雨衣分发给工人。凭借丰富的经验和强烈的责任感，他采取了各种技术措施保证工程的质量和安全。在他的带领下，项目站只用了四天时间就完成了本应十天才能完成的单根钢柱吊装任务，用二十天时间就抢下了信号机房二、三层的施工任务，在不到两个月的时间里，提前完成了甲方定下的信号机房节点目标，赢得了他们的赞誉。

　　现年59岁的他，曾经负责中国水稻研究所大楼、江西新余文化健身广场等重大项目的施工。多年工地滚打积累的辛劳，使他患上了一种莫名的怪病，每天到了一定时辰胃部就会胀气，多方求诊难以治愈，但只要公司有需要，工地有召唤，他从来都是义无反顾，勇往直前。不待扬鞭自奋蹄——三十年如一日，王效文始终都在不遗余力地为铁路站房建设默默奉献自己。