浙江在线12月30日讯 春运将至，车站、商场再次面临人潮汹涌。

　　12月以来，钱江晚报陆续报道了包括中山路解放路天桥在内的杭城部分问题电梯。那么杭州其他公共场所的电梯到底安不安全？

　　上周二开始，杭州市特种设备检测院对市区主要公共场所的326台电梯进行了免费检验，发现城站火车站等35台电梯存在安全隐患，有部件老化、踏板缺损等现象，需要立即整改。

　　记者昨天还随特检院检验人员前往城站进行复检。

　　“体检”结果“不安全”电梯不少 都在人流密集处

　　从上周二到昨天，杭州市特种设备检测院对杭州市区里主要公共场所的电梯开展了免费的保障性检验。

　　这次检验的电梯一共326台，涉及杭州各大汽车站、火车站、机场、客运码头、大型商场、超市、医院、人行天桥等，最后发现其中291台电梯运行良好，占总数的89%，35台电梯存在安全隐患，需立即整改。

　　其实毛病挺集中：管理制度不健全，没有按照要求操作；现场各警示标记不规范或损坏移位没有及时整改；使用环境的特殊性造成自动扶梯的梳齿板梳齿和踏板有缺损，更换不及时；部分扶梯由于使用年限较长，运动部件磨损严重，存在较大安全隐患；医院的电梯未由持有电梯上岗证的电梯司机进行操作等等。

　　涉及到的单位大家耳熟能详，包括城站火车站、浙江工商大学、武林广场地下通道等。

　　现场观察9台电梯，只有一名兼职管理员

　　记者跟随特检院检验人员来到城站火车站。不久前，他们刚对这里的9台电梯进行检验，其中3台发现存在一定的安全隐患。

　　虽然春运还没开始，但从地下一层到一楼的自动扶梯上还是人头攒动。记者注意到，靠右边的1台电梯的梯级有部分已经换成了新的，工作人员说这正是不久前刚刚整改过的，剩下的几部在30日之前会全部整改完毕。因为春运马上到来，所以整改只是暂时的手段，明年三四月份会把电梯全部更新，目前已经完成招投标。

　　城站电梯管理员胡利民说，城站的9部电梯从1999年12月28日开始运行到现在已经整整12年了，每天从早上6点30分运行到晚上11点，几乎全年无休，最高峰的时候每天要乘坐七八万人次的旅客，最近几年确实小毛病不断。

　　不过胡利民也告诉记者，目前9部电梯只有他一个电梯管理安全员，并且还是兼职的。春运繁忙的时候还需要城站周边的保安、城管来帮忙维持秩序。

　　专家呼吁公共场所的电梯，三五天就该维保一次

　　“很大一部分的电梯故障是因为维保不到位造成的。”昨天的通报会上，工作人员这样说，根据国家有关规定，电梯至少15天要维修保养一次，每年都要由电梯检验单位检验一次，但是并不是所有的电梯都能“享受”到这样的待遇。

　　在杭州市特检院官方网站的首页，有一个常年滚动更新的栏目叫“企业特种设备超期未检”，定期更新一些超过检验时限仍然没有检验的电梯使用单位。杭州市特检院院长韩树新说，目前，杭州市在用电梯数量已经高达4.8万余台，并以每年20%的速度增长。据统计，约有4%的电梯使用单位超期没有报检。在电梯每年的定期检验过程中，约有8%的电梯由于各种原因需要经过整改后才能检验合格。

　　“国家规定的15天维保一次是最低的底线，我在这里呼吁，一些公共场所的扶梯人流量很大、而且还要经受风水日晒，所以应该三到五天就维修保养一次，只有这样，才能最大限度减少隐患。”韩树新说，“绝大部分的电梯所有者或者使用者还没有意识到这个问题的严峻性，等到出了事故再重视就晚了。”

　　未来监管明年浙江或对高龄电梯进行风险评估

　　到目前为止，国家相关部门一直都没有明确电梯的报废年限。就像汽车一样，电梯也是机电设备，不可避免会发生磨损和老化，那么对于15年以上的高龄电梯，本地质监部门又将如何监管？

　　在昨天的通报会上，记者得知，对于高龄电梯，省质监局已经委托杭州市特检院制定一个名为《在用电梯风险评价规则》的地方标准。这个标准是去年立项，目前已经完成了征求意见稿，“争取明年能够出台。”杭州市特检院机电类技术负责人徐金海说。

　　以后有了这个标准，就可以根据标准由专业人员对老旧电梯的状况进行检测和判断，包括查阅这个电梯的相关资料、故障记录、询问使用者、现场检测等。如果检测机构认为经过修复后还可以使用，就建议维修，如果没有修复的价值了，就出具报废更新的建议。

　　“此外，我们还和浙大合作，正在研制一台能够长时间跟踪检测电梯运行状况的仪器，就像给人做心电图一样，监测电梯运行状况，预计明年4月份就能生产出样机来了。”徐金海说。