浙江在线2月16日讯 昨天下午2点,的哥黄师傅出租车上的呼叫器响了,一同行的声音传过来:“收两块钱的事,你听说了伐?有人已经在收了。”“还不能收,要批过的。”黄师傅赶紧辟谣。
燃油附加费要涨价,可是宁波这两天的大事件。黄师傅说的,没错。从昨天起,宁波市开始实施新的客运出租车油运价格联动机制。按照新的联动机制,现在只要93号汽油的价格不降,预计2月下旬,在宁波打的就要掏2元燃油附加费了。
昨天,宁波市出租车协会已经向市物价部门提交了报告,等待审批。
事件进展:出租车协会已提交提价报告
新客运出租车油运价格联动机制,与老版最大的不同,就是调整了“参照基准”。老版联动机制,以90号汽油作为燃油代表品。现在,怎么收燃油附加费,则要以较贵的93号汽油的零售价为准?
具体怎么参照?当93号汽油最高零售价格,达到或超过每升6.02元并持续15天以上,可加收燃油附加费每车次1元;达到或超过每升7.10元并持续15天以上,可加收燃油附加费每车次2元;达到或超过每升8.18元并持续15天以上,可加收燃油附加费每车次3元。
2月8日起,93号汽油零售价为7.46元/升。这一售价,已经超过2元的调价点。
按照通知,提价要求,可由市出租汽车协会提出建议,经市价格主管部门、交通部门核准后,可加收燃油附加费。
最新进展是,昨天,宁波市出租车协会已经向物价部门提交了报告,就等着审批了。如果近期油价没有回落,预计2月下旬,宁波市客运出租车的燃油附加费,就要涨到每车次2元了。
算一算账:的哥欢喜乘客怨
的哥黄师傅,开了15年出租。宁波要提燃油附加费的事,前天就听说了。还没开始收钱,黄师傅已经把账算清了。
“一天收入450元左右,要烧约15升柴油,花费约100元出头。上缴老板220元,自己赚100至150元。多收1元后,以白班跑25趟计算,一个月能多赚七八百元。”
不过,黄师傅也担心,打的成本高了,可能会增加客户流失的风险。
记者也随机问了十来位市民,会不会影响今后打车的次数。结果是,会和不会的市民大约是对半开。
不过,大家普遍表示,油价上涨增加的出租车运营成本,不应该完全由乘客来买单。
小提醒:有心急的哥因多收1元被罚了
昨天,宁波市公路运输管理处稽查支队新浪官方微博(@运政稽查)公布了刚刚处理的一起案件,希望司机们能引以为戒。
起因是有出租车司机要收2元燃油附加费,一位女乘客向96520投诉了。结果是,司机受到了“不按计价器显示金额收费”的处罚,罚款300元人民币,资格证扣6分(一年总共15分)。
记者向宁波市公路运输管理处稽查支队打听了下,这一两天96520已经接到了几起投诉。
“我们也想再次重申下,目前,还不允许任何出租车收2元的燃油附加费。”宁波市出租车协会称,一旦报告通过审批后,他们会通知到每一位的哥的姐。
而对于乘客来说,也将在出租车上看到关于新收费标准的标识。
记者提问:为何要看汽油涨跌收钱
从昨日起,新的客运出租车油运价格联动机制开始实施。可宁波出租车烧柴油居多,为什么要看汽油的涨跌收钱?宁波现有出租车3851辆,其中柴油车占九成。目前柴油零售价为7.3元/升,93号汽油价格为7.46元/升。为何不参照便宜的柴油?
宁波市物价局对此表示:按照日前国家发改委《关于提高成品油价格的通知》精神,成品油价格调整对客运出租车行业的影响,各地可采取调整客运出租车运价或收取燃油附加费的方式进行疏导。
以90号汽油为燃油代表的客运出租油运价格联动机制,于2009年5月开始实施。目前,宁波城区范围内,90号汽油已经完全退出市场。因此,有必要调整之前的油运价格联动机制。
由于原来就是以汽油作为运价调整代表,其他城市也是参照汽油零售价调整运价,加上宁波要推进油改气(即不用柴油用天然气)工程,综合起来考虑,因此,新的联动机制才选用93号汽油。