这些“好心人”都有一些明显的特征，如果你下次在高速公路上遇到了他们，一定要提高警惕。

　　“他们开的车子都不高档，这些车都是套牌的，牌照一般都是苏E、沪C、赣A这几种。”从以往读者反映的“好心人”特征来看，有一伙人，经常开一辆白色大众车，一胖一瘦两个人搭档。

　　瘦一点，矮一点的，约1.7米，脖子上戴一条很粗的金项链。胖一点、高一点，约1.75米，短发。

　　上海高速公路清障工作人员总结，浙江进入上海的几条高速，比如沪杭高速(G60)、杭浦高速、申嘉湖高速(S32)、沪清平高速(G50)等需要司机格外注意。

　　“沪杭高速(G60)从G60进入上海后，第一站枫泾服务区、第二站新桥主线收费站内外广场；从浙江通过杭州湾跨海大桥，进入杭浦高速，然后转入去江苏的车辆要经过嘉金高速(G15)，有个叶榭服务区；申嘉湖高速(S32)练塘服务区；沪清平高速(G50)路边奥特莱斯的停车场；上海同三高速(G1501)小昆山服务区等地都有“拆白党”伺机埋伏，司机们要千万小心。”这些都是清障工人日积月累的心得总结。

　　上海警方：这样的案子时有发生

　　车主因为是外地人，常常吃了哑巴亏难追究

　　昨天，记者电话联系了上海分管几个服务区和高速收费路段的相关派出所，得到的答案都差不多：类似来向警方反映的情况的确存在。

　　上海小昆山派出所的工作人员说：“这种情况，在去年是有好多起。今年也有，向我们反映情况的，我们也都受理的。”

　　在记者采访中，损失较大的读者损失了近3万元，但他也没有报警。

　　为什么读者反映的情况很多，但上海警方和上海高速交警那边的记录并不多呢？

　　上海高速公路清障工作人员陈师傅说，从他了解的情况来看，受骗的车辆都是浙江、江苏为主，人生地不熟成了一个主要因素。另外一个原因是，警方取证难，很难抓住骗子的把柄，所以受骗车主很少愿意报警。

　　而从记者的回访中，上当受骗的车主们普遍有这么一个心态：我们是外地人，对上海的情况又不明了。我们只有几个人，他们是一伙人。为了不耽误赶路时间，花点钱早点走人就算了。

　　修理厂里隐藏着暴利产业链

　　“拆白党”和他们其实是一伙的

　　有一位嘉兴海盐的卢先生，他就曾因为“你车后面冒白烟了”被拖到修理厂，修理了6500元钱。

　　记者联系了这家修理厂的老板，老板承认，有这回事。但是他否认了自己的修理厂也有“内容”。修理厂老板最后表示愿意偿还卢先生1500元。

　　事实上，在记者的多方求证中，修理厂并非是一个独立存在。

　　从打招呼、免费拖车、到修理厂，这些无形中已经形成了一个产业链。

　　这些修理厂的地理位置很有隐蔽性，从地理位置来说，没有多少业务量，也不足以维持日常的开销和员工工资。为了赚钱，修理厂的老板会让手下的员工到高速上去“接客”。

　　“当然也有些人是独立的，和修理厂没有任何关系，但是他们就是合作关系。我把客人拉到你的修理厂，然后修理厂分我多少钱。一般都是这么操作的。”一个曾经干过这行的小伙子说。

　　判断真伪其实很简单

　　正规的清障工人一定开清障拖车

　　“我在浙江当了十多年的兵，对浙江人怀有感激之情。我打这个电话，不可能彻底杜绝这类事情，但是我希望能给大家提个醒，让大家提高警惕性，不要再上当了。”陈大哥说。

　　一般在高速公路上，遇到突发状况，正确的做法是拨打高速公路应急救援电话：(区号)+12122。

　　“我们清障工作人员，不会开个小私家车，拿根绳子过来，帮你拖车的。我们开的都是正规的清障拖车。而且我们一般都穿工作服，有工作指示牌的。如果不是这样，那最好核实下情况。另外，我们还能从高速交警那里知道车主的信息，一般的骗子不会知道车主的电话号码、姓名的。”