“今天晚高峰，钱江四桥有点堵，各位亲们注意调整线路和时间。”施千宏坐在电脑前，“啪嗒啪嗒”敲打着键盘，提醒群里准备下班的成员们。大家的回应也很热烈：“那我再加会儿班，避过高峰再走。”

　　施千宏是杭州交警支队滨江大队的执勤民警，29岁的他在这个岗位上已工作了五六年。现在，他还有另一个身份，那就是“滨江交警帮帮帮”阿里旺旺群的群主，群成员多达700多人。

　　今年，杭州交警部门探索开办网上交通安全服务站，首先在滨江大队试点。施千宏所管理的旺旺群就是其中一个点。据悉，接下来此举还将向整个杭州市推广。杭州交警支队滨江大队教导员高雄伟说：“交通管理群不仅点对点服务机动车驾驶人，我们还将把它打造成交警访问民情、访察民意、访排民忧的警民关系新平台。”

　　企业群覆盖700多成员

　　“以前是面对面，现在是键对键，准确的沟通更能让我们直接了解群众的需求。”施千宏说，这是自己当初担任汤家桥村“片儿”的交警时，所无法想象的。“那时候，每当有交通安全宣传任务，我都要开着车，带上小册子等材料，与社区干部们一起挨家挨户地分发。很多人往往接过去就把资料放在一边，实际效果究竟有多少，谁也不知道。”

　　如今，这种状况有了很大的改善。施千宏的群有700多名成员，几乎涵盖了阿里巴巴公司滨江园区的所有职工。只要没有执勤任务，他就在电脑前不慌不忙地回复着成员们的提问，车辆违章查询、事故处理咨询、年检、最新路况信息……当然，还有每天上下班高峰期的路况信息。　(下转2版)

　　6月11日，施千宏带着POS机和宣传手册，到阿里巴巴公司上门服务。其实在前一天，他已在群里作了询问和预告，因此，大家都知道交警当天要来，一早就安排好了时间。在公司食堂，施千宏替职工们处理了100多个非现场违法。大伙不免感叹，这种方式免去了奔波之苦，实在是方便又贴心。“这个群还真管用，有问题就能在第一时间得到解答，对我们这些IT宅男来说，无疑是极好的！”网友“小团子”兴奋得爆了个“甄嬛体”。

　　据了解，目前，像这样的网络交通安全服务站，滨江交警大队有3个。作为全市的安全教育宣传试点，杭州交警支队尝试了3种不同的网络群体模式。除了施千宏的企业组外，还有社区组和政府组，分别由3位交警管理，最大限度地覆盖了他们的管辖区域。

　　社区群解决业主“出行难”

　　滨江交警大队浦沿中队执勤交警陶亮是“社区组”的群主。相比于“企业组”和“政府组”，这个群的成员很难“聚焦”。“他们100个人有100条心，但有一条是相同的，就是要平安、要方便。”正是抓住这一点，陶亮将辖区浦沿街道里的177名私家车驾驶人，纳入了自己的QQ群。

　　在这个名为“浦沿交警服务站”的群里，陶亮是成员们最信赖的群主。“大家好，结束这个阳光明媚的周末，又要经历周一的痛苦早高峰了。路北口的信号绿灯时间短，排队长，穿插时会被交警处罚。只因钱江一桥实在太‘委屈’，导致瓶颈结构，我谨代表‘茅爹爹’(注：即茅以升，我国著名的桥梁专家，上世纪30年代主持设计并组织修建了钱江一桥)向大家SAY SORRY。安全通行，请勿穿插，不然既浪费上班时间，又浪费大家钱财。”陶亮说，他无意“卖萌”，只想通过这种方式让网友都能“听”进去。而事实上，大伙确实也很“吃”这一套。

　　不久前，滨江临江花园的业主们在群里反映，早高峰时段小区里车辆排队现象非常严重，影响了大家上班。陶亮知道后很着急，立即着手制订整改方案，还专门跑到小区临街的高层顶楼去观察路况。经过反复论证和修改，他终于订出一个交通方案，大大缓解了业主的“出行难”。

　　陶亮在群里配备了违法处理、车管业务、道路秩序及交通事故4个管理员，分别回答成员各种交管业务问题。自今年年初建立以来，该群已接待各类咨询、投诉400余件。“近期我要将QQ群扩容升级为500人的大群，下一步，还希望能够引进心理咨询等服务项目！”陶亮雄心勃勃，“如果能把这500辆私家车管理好，相信辖区内的交通状况会有一个很大的改观。”

　　为80万私家车驾驶人建立网上“学习班”

　　杭州交警支队副支队长瞿伟江介绍说，网上交通安全服务站是“交通安全宣传跟着形势走”的一次有益尝试。“近年来，机动车驾驶人由职业化向社会化转变，令交通安全管理难度进一步加大。大型客货运企业组织健全，但社会驾驶人还缺乏一个有效的管理组织进行安全教育和宣传。”

　　据了解，仅杭州老城区就有80万私家车驾驶人，这些驾驶人由于没有专门的宣传教育渠道和丰富的教育资源，不能及时“充电”。

　　瞿伟江表示，要解决这一难题，就需要构建一种全新的交通安全宣传模式。于是，杭州交警支队决定将以往的机动车驾驶员安全协会组织向网络延伸，为私家车驾驶人建起网上交通安全“学习班”。这样一来，受众的定位可以再进行细分，不仅提高宣传信息的“抵达率”，还能加大时效性和精确度。