浙江在线08月01日讯
喜欢自驾游的车主,两年多来已享受到“嘀”一声快速通过省内高速公路收费站的便利。从明天开始,这种方便的半径将大大扩展:上海、江苏、浙江、安徽、江西、福建六省市全面开通高速公路联网不停车收费!
其实,ETC电子标签2010年4月就在浙江省推出,最初须办理中信银行信用卡才能实现扣款。车主反映比较多的情况是,一年也许上不了几次高速,还要专门去办一张信用卡,实在不方便。记者昨日从省交通厅了解到,他们一直在与各大银行联络,争取方便广大车主。目前,多个城市使用工商银行信用卡也已能办理,未来将有更多的银行卡加入。
同时,今天起,浙江省高速公路客车车辆通行费车型分类将调整,与交通运输部规定的标准一致。具体为:第一类(≤7座)与第二类(8~19座)均按5元每车次和0.4元每车公里费率收取;第三类(20~39座)按10元每车次和0.8元每车公里费率收取;第四类(≥40座)按15元每车次和1.2元每车公里费率收取(其中沪杭甬高速公路一、二类客车车公里费仍为0.45元每车公里;高速公路代收费、桥隧叠加费收费标准等维持不变)。装有ETC电子标签的车主,在此基础上可享受3%的通行费优惠。据省交通厅介绍,此次调整其实是将现行一类车细分为一类、二类车,现行的二类、三类车变为三类、四类车,包括私家车在内的大部分车子收费基本没有变化。
据悉,ETC通道的通行率是人工收费通道的4~5倍——一般情况下,人工通道每小时能通过150~200辆车,而ETC通道可通过900辆左右,平均每辆车通过收费站的时间节省32秒。2011年,浙江省8万ETC用户共实现不停车收费900万车次,日均2.4万辆次,累计减少碳排放585吨,节省燃油消耗约27万升——平均到每辆车,每年能节约3.375升燃油,至少省下1小时等候收费时间。
而长三角区域高速公路联网不停车收费以后,区域内不停车收费专用车道将从目前省内的339条,上升到长三角的1673条,用户也将飙升至77万户,将为更多车主省下更多的燃油和时间。