昨天9:04，詹女士来电：我住在雄镇楼六部桥车站对面的直箭道巷小区，车站北向南站台就在中河高架下面，公交车蛮多的，但是一到晚上，车站可以说是一片漆黑。后面又有个封闭的公园，也没有灯光，在车站等车或者经过车站都让人心里发毛，尤其是女孩子。最好让有关部门到晚上实地来看一下，白天看起来很好的，晚上就能看出安全隐患了。

　　见习记者侯海铃核实报道：说起六部桥，如今已经成为市级文物保护单位了，现存桥为清代重建，长有11米，桥面宽4.73米。桥的历史可以追溯到元代，当时称为通惠桥，在明代改为云锦桥，而六部桥得名，是因为南宋时桥西面正对六部官衙，2004年版的《杭州历史文化图说》中，有一张“南宋京城图”，桥在图中所占比例还不小，古城门之一“候潮门”也离它很近。

　　詹女士说的车站就位于六部桥古迹边上，中河南段位置，是8路、13路、190路、208路、834路等九条线路都会经过的地方。詹女士住在直箭道巷小区20年了，可是去年开始，她越来越觉得到小区对面的“六部桥”站台等车让她心慌慌。

　　詹女士说：“北向南的这个站台，去年往南挪动了，原来在小区正对面时，还能被光照到，现在一点光亮都没了，站台里又是最老式的设计，没有灯箱，也没有广告牌。”

　　晚上8点的站台，等车人比想象中少，只有两三个。我是女孩子，也比较怕黑，不过那时候的车站靠着中河高架上路灯的光照着，虽然没有非机动车经过，不过机动车数量还不少，也不至于让人害怕。观察了一下车站背后，是一片树丛，挺适合用来捉迷藏，因为我试着用白光手电筒往里照，完全看不清里面的情况。走进去才发现，里面是一条沿中河而建的游步道，而且两头都是断头路。

　　在车站待了20分钟，最热闹的是下客时，不过人群散去，马上又只剩下我一个人了，确实安静得可怕，让我忍不住就想回头确认一下树丛里有没有人。脑子里想起詹女士说的话：“我每次晚上等车，都希望站台上也能有个人在等车。”确实，这时候多个等车的人会增加不少安全感。

　　远远看见一个女孩往车站走来，心里马上安慰不少，和她聊了几句，她说：“我是来旅游的，刚刚翻过六部桥，一路走到车站，路上确实比较黑，我也有些害怕。”等了一会公交车，发现有几辆来得特别慢，比如末班车到23点后的8路和13路，每两趟车中间几乎要隔20分钟。可是要是想打车，又发现出租车出现的概率，差不多20辆车中才有一辆。

　　沿着车站往北走，依旧还是比较黑，不过马上能在左边看见六部桥，翻过桥是中山南路，沿路都有路灯。桥右边是人行横道，对面就是直箭道巷小区，对面的车站有广告灯箱和电子公交车站牌，还有路灯，明显亮度大增，一个人站久些，也不会担心背后突然会蹿出什么来。

　　如果六部桥车站能加设照明设施，或者在周边景观设路灯，不仅能增加安全感，也能让六部桥这个历史景点增色不少，我们会帮詹女士联系相关部门，看看有什么办法可以解决这个问题。据都市快报 见习记者 侯海铃