浙江在线9月12日讯 杭州地铁1号线，将在10月份开通试运营，地铁列车在投入试运营之前，每天都会进行往返的试运行。昨天记者获悉，从今天起，地铁1号线将按照运行时刻表进行试运行。

　　地铁1号线运营时刻表分三个阶段

　　昨天，杭港地铁首次透露了地铁开通试运营的方案，根据方案，地铁运营的时间和安排将分为三个阶段。

　　第一个阶段为10月至12月，首班车6点半，末班车晚上8点半，每天运行14个钟头，每班车间隔9.5分钟。

　　因为设备处于磨合期，需要大量时间对设备进行检修、调试。在地铁一号线开通三个月以后，相关设备趋于正常，将进行增能。因此，第二个阶段为2013年1月起，首班车6点，末班车晚上10点，每天运行16个小时，班车间隔按客流高峰低谷进行区分。

　　进入第三个阶段后，信号系统CBTC功能实现以后，还将进行增能，缩短列车运行间隔，最终杭州地铁一号线将按首班车6点，末班车晚上11点的时刻表来运行，每天运行17个小时，班车间隔仍然按客流高峰低谷进行区分。

　　或将采用AB线运行模式，临平到市区要换乘

　　目前，杭州市地铁集团对初期试运营提出了两种运营模式：

　　第一套方案是一号线全线分成大小两个独立交路运行，湘湖站到文泽路，为大交路，客运中心到临平站为小交路，从主城区往来临平需要在客运中心换乘，按照这套方案，每天地铁将配车25列，行车间隔9.5分钟。

　　第二套方案：一号线全线设置两个列车大交路运行，从湘湖站可以直接到下沙文泽路和临平站，按照这套方案，每天地铁将配车25列，列车间隔15分钟。

　　虽然对于旅客来说，第二种方案乘车方式比较简单，乘客无需注意站点，但地铁方面从安全角度，这两种方案各有利弊。因此，地铁方面提出建议，采用方案一，运营操作安全可靠性高。

　　验收工作将在9月底前基本完成

　　截至目前，在1号线站点当中，除了湖滨站、西湖文化广场站的三个出入口，和西湖文化广场二号风亭计划于10月完成之外，其余土建工程已基本完成，31座车站的机电安装，全线机电工程单机单系统调试及联合调试，已经全部完成。

　　装修工程方面，除了湖滨站、西湖文化广场站三个出入口在开通前完成装修之外，所有车站的公共区域装修将在9月20日前完成。车站出入口钢结构玻璃及地面景观工程，已经全面进场，并将在9月18日完成。

　　湘湖站、江陵路站等15座车站的公共艺术墙，将在9月20日开始，陆续进场安装，并在地铁1号线开通前完成。

　　专项验收方面，已经完成人防、气象防雷、工程档案等三项专项验收，其余验收正在有序推进，预计所有验收，将在9月底前基本完成。预计10月11日左右，进行试运营基本条件评估。

　　下一步，地铁运行司乘人员将全部到岗，地铁1号线全线按运营时刻表试运行，完成各项专项验收，进行试运营条件评估外，各项衔接工作也将推进。

　　另外，昨天网传地铁票价调整为最低2元，最高6元，但这种说法始终没得到相关部门的证实。