省政协委员方德根：城市道路不要经常改造

　　道路建设应具有前瞻性，杜绝新路竣工不久又“动手术”的情况，以防止国有资金的严重浪费。两会期间，省政协委员方德根对于城市道路改造问题提出了自己的建议。

　　城市道路不应铺了又挖

　　几年来，为了进一步改变城市面貌，并改善城市交通拥堵的状况，我省许多城市在城市道路改造方面做了大量卓有成效的工作。但在城市道路改造问题上，也存在着一些值得研究的问题：

　　一是道路开挖的频率比较高。例如杭州凤起路等道路，都是建成没几年的新路，去年又被“开膛破肚”。

　　二是改造的周期长。道路改造，少的几个月，多的半年以上，给原本就不通畅的道路交通带来更大的压力。

　　三是对所改造道路的透明度不高。某一路段为什么要改造，改造的规模及投入的资金是多少，道路改造的开始和截止时间是怎么安排的。这些信息最好事先告之公众。

　　道路建设应具有前瞻性

　　鉴于以上问题，方德根提出3点建议：

　　1.要建立城市道路改造领导小组或权威的协调机构，统一协调负责城市道路规划和煤气、电力、自来水、通讯、排污管线的责任部门，待各方认识一致、准备充分后再统一施工，防止因某一部门事先未协调到位而影响改造的进度。

　　2.对新建道路在设计时要适当超前，协调好所有地上和地下设施的相关责任单位，切实杜绝新道路竣工不久又“动手术”的情况。

　　3.在具体道路的改造施工前，要“安民告示”。提前通知市民：什么路段要改造、为什么要改造、改造的总体方案、改造的施工单位及改造具体的起至日期，通过本地电台、电视、报纸广而告之，并在改造、施工地段的两端竖立标牌，附上文字说明。

来源：浙江在线－今日早报 作者：通讯员 李立红 记者 胡丹 编辑：何始玉