浙江在线杭州9月8日讯(记者 廖小清)今天上午，浙江省高级人民法院刑三庭庭长丁卫强客浙江在线,就省高院出台的《浙江省高级人民法院关于审理交通肇事刑事犯罪的若干意见》与网民进行互动交流。

　　该意见规定，要控制缓刑，从严惩治交通肇事犯罪。

　　丁卫强说，省高院在调研中发现，全省70%以上的交通肇事犯罪判的是缓刑，有的法院甚至达到90%以上。一些十分恶劣的交通肇事案件，因为赔偿好，认罪态度好，被判了缓刑。(缓刑，是指对于被判处拘役、3年以下有期徒刑的犯罪人，根据其犯罪情节和悔罪表现，如果暂缓执行刑罚确实不致再危害社会，就规定一定的考验期，暂缓刑罚的执行；在考验期内，如果遵守一定的条件，原判刑罚就不再执行的一项制度。缓刑是不予以关押的，老百姓通常认为不是“坐牢”。)

　　“我们认为，交通肇事案件适用缓刑相对较多，与法律规定交通肇事罪是过失犯罪有关，基本上是符合实际的。但是，判处缓刑过多过滥，起不到刑罚的震慑、预防犯罪作用。”丁卫强表示。

　　他说，根据刑罚理论，刑罚的作用有两方面，一是特殊预防，就是给犯罪的人惩罚、关押，甚至死刑，不能再去犯罪了；二是一般预防，就是通过惩罚犯罪分子，教育大家，也教育有犯罪意图的人，就是所谓的震慑作用。有的恶劣交通肇事案中，肇事方赔了钱加上认罪态度好就获缓刑，让群众误认为“以钱抵刑”、“以钱买刑”，影响司法形象，故应当加以控制。所以浙江省高院根据刑法第72条关于缓刑条件的规定，抽象出若干种“犯罪情节”，作为不判缓刑的情形。

　　丁卫强相信，下半年全省法院执行控制缓刑政策后，交通肇事刑事案件会进一步减少。