杭州西部交通枢纽

　　明代，徽商称雄天下，建德是徽商出行的第一个大码头，因而成为钱塘江流域的最大商埠。

　　近现代，建德是杭州联系金华、衢州及徽南、闽北的交通要道。

　　去年8月，浙江省、杭州市的10多位相关部门负责人和专家汇聚新安江，为“西部综合交通枢纽与建德经济社会发展”把脉献策。

　　专家们认为，建德有条件发展成为杭州西部区域交通的重要节点城市。

　　从市级层面，建德是杭州市、金华市、衢州市交通区域枢纽；从省级层面，建德位于浙江、安徽、江西三省交通的重要节点。

　　半小时就能到杭州

　　水陆空交通并举，建德将成为连接杭州、金衢、赣闽徽的综合枢纽。

　　计划今年下半年开工投建的杭黄(杭州—黄山)高速铁路，规划在建德杨村桥设站。

　　以高铁350公里的时速，以后半小时就到杭州，不用出车站，坐地铁可以去市区上班；如果去上海，直接再换轻轨，半小时就到了。

　　公路方面，构建以杭新景高速为主线，龙游和千岛湖为两条支线，临金高速公路(已列入省交通厅的建设计划)为连接线的159公里的高速公路主骨架。

　　水路方面，省交通和港航部门目前正着手进行富春江电厂船闸改造，日通行能力可突破1.2万吨，使航区主航道技术等级由五级提升为四级(允许500吨船只通行)。同时，新建十里埠等五个综合作业区，新安江客旅中心等四个客旅码头，到2020年，形成浙西第一大港建德港。

　　机场方面，在建德寿昌马坪庙的千岛湖通用机场，一期工程已于2006年建成使用，可供12座以下飞机起降。二期工程规划建设为萧山机场建德分流机场(二类机场)，既缓解萧山机场货运压力，又能在遇到恶劣天气等紧急情况下，提供飞机降落。

　　规划三个旅游综合体

　　上世纪80年代，建德成为首批国家级重点风景名胜区。

　　随着铁路、公路、港航等交通路网的全面完善，建德客运、货运能力大大提升，黄山、杭州、千岛湖相连的便捷黄金旅游线也被不少专家看好。

　　重新定位后的建德，要提升现代旅游的休闲度假功能，吸引杭州、长三角和境外客人来避暑、养生、会议、寻古、探险、野营、运动等。

　　建德正在规划建设三个旅游综合体——

　　清凉世界旅游综合体：规划从千岛湖建德与淳安交界处至洋溪莲花溪口段，在新安江核心景区建设旅游综合服务区、游乐互动区、生态游憩区、亲水体验区、休闲文化区、历史文化鉴赏区、原生态保护区等，构建“江、景、城”三位一体的休闲旅游综合体，打响“梦幻新安、清凉世界”品牌。

　　梅城—七里泷国际旅游综合体：覆盖梅城古镇和七里泷两大景点，主要规划乌石滩、溪西畈、梅城古镇、严东关(严州体验城)、乾潭旅游服务镇、三都旅游服务镇、江南村游艇湾等项目。

　　黄饶乡村旅游综合体：以下涯镇为主，部分区域为杨村桥镇。主要项目有摄影基地、草莓基地、七里禅院、五星级乡村俱乐部、下涯古埠、马目游客中心、瑞平山国际酒店、山地高尔夫、森林休闲园等。

　　“杭黄高铁的客运专线建成后，长三角旅游将进一步扩大，黄山、杭州、千岛湖将被紧密串联起来，游客可以在短时间内享受自然风光、都市风情、文化历史三种不同形式的旅游。”浙江省政府咨询委员会常务副秘书长王东祥说。

　　杭州市域总体规划中，建德定位是杭州西部综合交通枢纽和区域级旅游集散中心。

　　随着杭黄高铁、临金高速等重大交通设施规划建设，建德的综合交通枢纽地位日益凸现。

　　未来10年，建德规划投资近200亿元，推出54个重大项目建设，包括高速铁路、高速公路、国道、省道、航道、客运中心、码头、航空等，将成为全国极少拥有公、铁、水、航等立体交通网络的县级城市。

　　工作在杭州，居住在建德，甚至从建德坐飞机去世界各地，一切皆有可能。

　　欧阳文华严卫华 周涛 王家晔