平安浙江网4月2日讯“我的车在桥上被后面的中巴车撞了，中巴车上有人受伤，货车后有烟冒出，快来救援。”

　　为对舟山跨海大桥突发事件应对预案进行检测，协调联动各方力量，明确联勤岗位职责，提升应急处置能力。4月1日凌晨3时15分，舟山大桥应急救援中心接到报警，立即启动应急预案：“甬舟高速舟山往宁波方向52K+500处，发生两车追尾事故，导致货车所载货物起火，中巴车司机被卡，车内旅客重伤1名、轻伤2名，请立刻赶赴事故现场处置！ ”

　　“高速交警收到，赶往现场。”“消防收到，立即出警。”“急救中心明白，马上出发。”……跨海大桥应急救援中心根据现场初步侦察情况，立即调派高速交警、大桥消防中队、高速路政等大桥各相关联勤单位前往处置。

　　一场与时间赛跑的应急演练拉开了序幕……

　　仅用时35分钟成功处置两车追尾事故

　　此时，在舟山跨海大桥西堠门大桥舟山往宁波方向52公里处，一辆货车的车厢正冒着滚滚浓烟，大巴车上的乘客躲到了安全区域，等待救援。

　　3时17分，桥上喇叭响起：“前方事故，过往车辆注意避让。”情报信息牌也随即调整，提醒司机减速慢行。

　　3时20分，高速交警率先赶到事发地点，拉响警报、警灯，指挥现场车辆示警，养护、施救车辆也随后赶到，对舟山往宁波方向封道，并对桥上车辆分流。

　　3时24分，三辆消防车赶到现场，停在出事货车的对向车道上。指挥员经现场侦查，命令全体指战员立即展开战斗。接到指令后，全副武装的消防官兵迅速搭起了水枪，一支扫向着火的货车，一支扫向大桥护栏。另有消防官兵启动切割机，对货车驾驶室的门板进行切割，救援重伤乘客和被卡司机。

　　3时28分，大桥管理局派车将桥上滞留旅客接至服务区。

　　3时33分，历时20分钟，熊熊燃烧的“火焰”被扑灭，伤员也及时被送上救护车……消防官兵圆满完成救人、灭火的任务，撤离现场。

　　3时42分，高速路政、高速交警对现场取证、勘察完毕，搬离事故车辆，清理现场。

　　3时45分，舟山急救中心车辆到达，对乘客紧急救治，送往舟山医院。

　　3时50分，大桥应急救援中心发出了“舟山跨海大桥应急事件处置演习结束”的命令，西堠门大桥解除封道，恢复通行。

　　查漏补缺提高应急处置能力

　　演习结束后，连岛跨海大桥管理局组织参加此次演练的各单位人员在大桥管理处会议室对此次演练进行了评析。一单位负责人说：“这次演习总体来说非常成功，但毕竟是演习，没有把乘客面对突发事件可能产生急躁、害怕的情绪，甚至引发一些过激行为等因素考虑进去。”期间，演习现场总指挥、大桥管理局副局长崔金平和各部门领导纷纷对消防部门的出色表现给予了高度评价，肯定了消防官兵在此次多部门联动应急演练中所扮演的重要角色和发挥的重大作用。

　　“通过演习，很好地检验了大桥各联勤单位的应急处置能力，为下一步修订和完善应急预案提供了可靠依据，也为今后处置应急事件积累了经验。”演习现场总指挥、大桥管理局副局长崔金平介绍说，这是自2010年12月31日货车开放通行后首次举行的较大规模的应急处置演习，并首次把演习地点放在主跨达1650米，国内第一、世界第二的特大跨径悬索桥——西堠门大桥上。“西堠门大桥是一座钢箱桥，而钢在高温中就会熔化，对整个大桥影响甚大，因此重点演练了起火时该如何处置。”

　　演习现场总指挥、大桥管理局副局长崔金平在总结中也提到：各单位在面对应急事件时，反应非常快，行动也非常迅速，但单位之间的配合还需加强，“比如说，这次演习当中，因为时间和距离的关系，宁波镇海急救中心车辆没能及时赶到现场，这些都是我们有待提高的。”

　　通过此次演练，进一步健全了舟山跨海大桥交通事故应急处置机制，强化了消防部队与多部门之间的应急处置和协同作战能力，丰富了消防官兵临场作战经验，提升了官兵的整体业务素质，为各项消防安全保卫工作奠定了坚实的基础。