停车难成了很多小区目前最棘手的难题，难在车位数量跟不上日益增长的汽车数量。杭州山水人家小区的业委会为缓解小区停车问题，“勘查”了6个月，拟了一份小区道路主干道的改造及复绿设计方案。方案若执行，小区主干道将会改造为双边停车，增加近180个车位。

　　4月11日，这份方案在小区公示，立刻引来众多业主的讨论，有拍手叫好的，也有不少反对的。方案中提出，改造要征用主干道两边的绿化，改窄人行道，从而拓宽道路。业主“bababacK”坚决反对通过毁绿来增加车位“:车位的需求是无限的，而小区的绿化是有限的。有限的资源不可能满足无限的需求。”

　　记者观察：

　　车位不足，消防车难进

　　据了解，山水人家现有1121个车位，其中路面车位196个，但小区共有2100多户业主，车位不能满足业主停车的需求。

　　4月25日，周一，上午10点，记者在小区里看到，即使是白天上班时间，停车位也几乎被占满，还有几辆车不规矩地横在人行道上。

　　山水人家业委会秘书王娜告诉记者，当初小区主干道只规划了单边停车位，留出了足够宽的消防车道。现在，大约有300辆车停在地面，常常主干道两边都停满，有时还占用人行道，小车还能勉强通过，万一发生火灾，消防车就无法开进来了。

　　根据《高层民用建筑设计防火规范》规定，消防车道的宽度不应小于4米。王秘书说:“如果强制实行单边停车，虽然解决了消防车的通行问题，但是会更加激化停车难的问题，引起居民的不满。”因此，业委会想到要改造主干道，以保证4米宽的消防车道。

　　业委会反馈：

　　改造与复绿同步进行

　　在业委会办公室，记者见到了足足有36页的改造及复绿设计方案。方案提出，将主干道改造为双边停车。

　　要想将主干道在保证4米宽消防车道的基础上，实现双边停车，唯一的办法就是向两侧拓宽。拓宽必然要占用部分人行道和绿化带，预计征用公共绿地640.83平方米，约占整个小区绿化面积的1%。持反对意见的业主们认为此举将会“毁绿”。

　　“征用的绿化带大部分是草皮，还有些是树木，这部分可能会根据实际情况迁移。”负责拟方案的业委会主任夏唐代解释，改造与复绿同步进行，复绿主要结合小区的闲置水景进行改造，补种绿地，增加绿化面积约为705.7平方米。“小区总的绿化面积其实并没有减少，甚至比以前还要多。”

　　部门答疑：

　　占用绿地须审批

　　有业主提出质疑，绿化带是否可以征用，人行道的宽度可以任意改窄吗?

　　杭州市园文局绿化处的相关负责人称，小区内要占用绿地必须先经过审批。

　　关于小区内人行道的宽度，记者查阅了我国国家标准《城市居住区规划设计规范》，其中只对居住区道路、小区路、组团路和宅间小路作了宽度规定，对人行道没有规定。

　　记者从业委会了解到，这份方案已经过了公示期，目前他们正在整合业主的意见，对方案作进一步修改，然后把方案送去绿化办等相关政府部门审批。待审批通过后，由业主投票来决定是否实施方案。