浙江在线06月14日讯 杭州之江路上巨型广告牌被撞伤人的报道发出之后，不少市民打进热线，提出心中的疑问：这块巨型广告牌究竟是否经过相关部门的审批？同意设置广告牌的部门当初有没有预见到它的危险？昨天，记者进行了采访。

　　受伤车主：女儿刚参加完高考

　　昨天下午4点多，别克车受伤车主曹先生在117医院九里松院区进行了手术，手术一直进行到晚上9点半多才结束。据做手术的赵医生介绍，手术很顺利，伤者暂时没有生命危险。不过手术的效果，还是要看伤者今后的恢复情况。

　　伤者曹先生的妻子钱女士告诉记者，他们的生活原本就不宽裕。夫妇两个早就下岗了，女儿今年刚刚参加高考，一家人就靠丈夫经营一个只有9个平方米卖丝绸的小店维持生计。

　　“接到电话，我简直难以想象，一家的顶梁柱都倒了。”钱女士说，家里刚刚凑了10万元手术费给丈夫动手术，可是后续的治疗费用、护理费用、医药费，还有女儿今后的学费……每次一想到这里，她都禁不住掉眼泪。

　　城管办：出事广告牌已多年未审批

　　杭州市城管办景观处的相关负责人告诉记者，“设在限高架上的这块广告牌设立的时间有些久了，起码有七八年。不过，这块广告牌已经好几年没有审批了。简单来说，这是一块无证广告牌。”

　　据这位负责人介绍，杭州从2009年就对户外广告牌制定了“两办三局”审批制度。几个相关部门这几年也一直在对杭州的户外广告进行梳理，对没有审批的无证广告牌进行整治。这两年的整治重点是屋顶广告和地面单设广告，大部分目前都已经拆光了。

　　“而像之江路上这个限高架上的广告牌比较特殊，它是依附于某个设施上的广告牌，并不是单设的广告牌。这些广告牌目前的数量并不算太多，接下去，我们也会进行整治，会根据详细的规划来规范、控制。”

　　昨天，记者也联系了城管执法部门。一位工作人员告诉记者，他们也曾经在2008年底、2009年初对之江沿线的广告牌进行过一次整治，当初也曾经对这块违法广告牌进行过调查。“结果限高架的设置单位出具了一份相关部门的批文，考虑到实际情况，我们才没有对它进行拆除。”

　　设置单位：限高架几乎每天被撞伤

　　这个限高架的设置以及维护单位是杭州市城市建设发展有限公司。公司资产部相关负责人胡经理告诉记者，这个限高架是1997年设立的，当初设立的目的是为了限制超高车辆，保护钱江一桥。

　　“这个限高架的位置比较特殊，处于城市外围，来往的货车比较多。考虑到它需一定的自重强度要求，因此设计单位在设计限高架的同时就设计了这个广告牌。而建立之后，这块广告牌所产生的经济效益几乎也都全部用到了这个限高架平时的维护上。”

　　胡经理告诉记者，这个限高架一年的维护费用需要20多万元。维护费用主要由防锈、防腐护理、修复费用和照明能耗这几部分组成。其中，修复的费用比较高。

　　“我们每天都会安排人对这个限高架进行巡检。巡检中，几乎每天都会发现限高架被超高车辆撞伤的痕迹。这其中，大部分是轻微擦伤，有时候则被撞得变形。我们平时都会修补，局部更换零件。可以说，我们对这个限高架的安全性还是很有信心的。而像这次整个广告牌被撞下来，我们还第一次碰到。”

　　那么，这个限高架上的广告牌是否经过审批？胡经理表示，这个限高架的建设以及审批手续都是完善的。那么上面的广告牌呢？对此，胡经理称：“不是我们不去审批，是根本不存在审批的问题，因为限高架和广告牌是一体的，如果要拆掉广告牌，势必会改变限高架的结构，达不到它所要求的结构强度。这点，当初在相关部门来了解情况时，我们也都提供了材料。”