浙江在线06月17日讯 一直以来，Z10，是唯一一趟宁波开往首都北京的直达列车。

　　但是，今后，进京的旅客将会熟悉另一个车次——D302。

　　昨天，记者从宁波铁路部门获悉，随着京沪高铁的开通，近期，宁波也将开通往返北京的动车。

　　除了进京的动车，此次还将开通另一趟动车，从温州苍南途经宁波到徐州，全程7个半小时。

　　动车时速250公里，全程11个半小时

　　昨天，记者从火车东站获悉，宁波将首次有到北京的动车。

　　火车东站介绍，目前已经确定福州南往返北京南、温州南到徐州东两趟动车将经停宁波。

　　其中，D301次北京南到福州南，7：50从北京南开出，宁波东开出时间为18:17。

　　D302次福州南到北京南，7:50福州南开出，宁波东开出时间为10:55，到达北京南时间为22:20。沿途停靠宁德、福鼎、温州南、温岭、台州、杭州南、上海虹桥、昆山南、苏州北、无锡东、镇江南、南京南、定远、蚌埠南、徐州东、滕州东、曲阜东、泰安、济南西、德州东、沧州西、天津西等站。

　　D5431次徐州东到温州南，徐州东8:28开出，宁波东15:08开出，到达温州南时间为16:43。

　　D5432次则是从苍南站返回徐州东，14:20从苍南出发，16:35到达宁波，23:01到达徐州东。

　　火车东站方面表示，上述动车具体的票价及首趟车的开行日期等，目前还没有确定，但应该和京沪高铁开通运营的时间一致。

　　D301次/D302次的开通，也是宁波首次有了到北京的动车，全程历时11个半小时，大部分路段可实现时速250公里。

　　Z10次列车的地位是否会动摇

　　随着进京动车的开通，Z10次的地位是否会动摇？

　　“应该不会影响，Z10次列车有自己的优势。”宁波东站的相关负责人表示，从目前情况看，宁波到北京的动车只比Z10次快了4个小时。“Z10次开通后，由于到发时间很好，睡一觉就到了，省了住宿费，所以上座率一直不错，受商务客人青睐。”

　　“宁波到北京的动车命运究竟会如何，还有待市场观察。”这位负责人说。

　　动车开通，暂不会冲击民航

　　说起京沪高铁是否会对北京航线造成影响，东航浙江分公司市场部经理刘海洋很有自信：“现在高铁的时速还是太慢，相比航空，时间差距比较大，基本不会造成影响。”

　　他说，宁波飞北京的大多是商务客流和公务客流，相比价格，他们更在意的是时间。从机票价格来说，宁波—北京的航线几乎是全年打折，淡季的时候低至2—3折，平时普遍在5折左右。