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明后天起行车有新变化 环西湖Y9双休日免费换乘

  先来说说明后天要推出的7项交通管理措施,分别是推出景区环湖公交游9线免费换乘、优化公交线网、严厉查处违法停车、严厉整治造成路口堵塞的交通违法行为、严厉查处非法营运车辆、加快停车设施建设、快处快撤交通事件等。

  景区环湖公交游9线

  这个双休日起免费换乘

  节假日西湖景区的堵,几乎所有杭州市民都有体会,有一次周六,我在南山路上,从苏堤口到雷峰塔,这么一点点路,车子就挪了一个半小时。

  根据杭州市交研中心观察,节假日西湖景区拥堵的点主要有这么几个,苏堤南口、雷峰塔、岳庙、断桥、灵隐寺,还有灵溪隧道等。

  有了游9线免费换乘,今后开车的人尤其是外地游客,不妨先把车停到黄龙换乘中心,再凭停车证换乘游9线公交,免费游西湖。

  游9线以黄龙体育中心为起止点,环西湖一圈,目前配备了10辆敞篷观光车,票价为5元/人,可使用IC卡普通乘车卡。

  目前线路走向为:黄龙体育中心始发,经南通道、求是路、曙光路、北山路、白沙路、环城西路、湖滨路、南山路、杨公堤,再到曙光路、求是路回到黄龙体育中心,线路长度16.8公里。

  停靠站点设:浙大附中、岳庙、新新饭店、葛玲、断桥、六公园、三公园、一公园、涌金门、钱王祠路口、清波门、万松岭路口、长桥、净寺、苏堤、浴鹄湾、空军疗养院、丁家山景区、郭庄、杭州花圃、浙大附中,共21个。

  首末班时间为:8:00—17:15。

  免费换乘后,客流量肯定会增加,10辆敞篷车会不会不够?公交公司说,目前游9线一天的乘客大约在一两千人,免费换乘后,估计运量一下子增加不会很大,因此暂时不考虑购新的敞篷车,哪怕真的运量加大很多,到时也会调其他公交车支援。

  这种换乘措施,到底会对缓解西湖拥堵产生多少效果?需要试验一段时间看。所以游9线的免费换乘,只在双休日推出,平常工作日,大家坐游9线,还要照常付费。

  秋季后,游9线会不会继续免费换乘?公交公司说,要看试验效果,好的话,继续实施。

  之前征集意见时,也有市民建议,杭州应该建更多的换乘中心。譬如在城市的东南西北各设一个换乘点,并提供免费停车场,可解决大量住在郊区的人的上班问题,他们可以把车停在换乘点,坐公交车进市区,这样市中心的交通压力会减少很多。

  天目山路——环城北路

  打造成杭城第一条公交廊道

  公交线网优化,看起来很美好,但实施起来,不容易,毕竟有些线路市民坐习惯了,一下子要他们改变出行习惯,不是件小事情。

  “但公交线网优化还是要做的,毕竟城市在发展,以前有的地方比较偏僻,现在随着大型基础设施的配套,成了热闹地带了,就需要增加公交线路,相反,有的地方可能在城市化发展过程中,冷落了,要减少公交线路。”杭州市综合交通研究中心说。

  杭州目前有四五百条公交线路,在优化过程中,部分线路要取消、合并、截短,部分线路要增加、加长。

  说到杭州公交线路的设置,杭州市食品药品监督管理局巡视员郭泰鸿有个建议:化繁为简。

  “我们现在的公交线路,其实不少是重复的,没有必要。公交可以按照南北、东西向设线,乘客换乘一次,差不多就可以到达目的地。”

  而在香港,公交线路设置采用的是“郊区追溯法”。

  用杭州来打个比方,丁桥区块居住区较多,相关部门就会对某个集中居住区进行私家车流量测试,算算多少辆车是去同一个方向的,如果1000辆车中有200辆是去滨江的,就会设置相应的线路,尽量取代掉这200辆私家车。

  目前,杭州公交线网优化方案,已差不多制定完成,明天起,一些前期工作可能陆续实施,包括部分道路的修复、港湾车站的设置等。

  其中天目山路—环城北路一线的公交专用车道,将会在这次线网优化中,考虑进一步提速。

  “主要是这一线的公交通过率还是蛮大的,我们希望能通过一些交通措施上的改进,进一步加大公交运量,同时,也让其他机动车行得更通畅。”杭州综合交通研究中心说,希望把天目山路—环城北路打造成杭州第一条公交廊道。

  公交廊道,一般按照城市主要客流方向来设置,以达到运输更多客流量的目的。

  除此之外,杭州还要大力推行“大站快车”。

  在前不久征集市民意见时,当问及“您认为哪个方向应该设‘大站快车’”时,大部分的人认为应该是城西,占31.6%;另外29.1%的市民认为是城东;25.1%的市民认为是城北;14.2%的市民认为是城南。

  造成路口堵塞的违法行为

  明天起要处罚

  前面路口堵了,你是把车子继续往前驶,加入长龙队伍,还是把车停在斑马线前?

  如果你习惯选择前者,那么从明天开始,就要改一改了,杭州市交警将开始整治造成路口堵塞的交通违法行为,你继续前行加入长龙的行为,就属于要整治的。以前可能只是交警对你挥挥手,警告一下,以后就变成硬碰硬的处罚了。

  除此之外,交警还将采取一系列措施,提高路口的通过能力,包括调整交通信号灯的配时,强化宣传引导和交通诱导等。

  严厉查处非法营运车辆

  严防“黑车”聚集拉客

  杭州市交通局说,将联合城管办、城管执法局、交警部门等,依法加大对车辆非法营运行为的管理力度,在各大场站、商圈等16个社会关注度高的地段,确立责任区并进行监管,严防“黑车”聚集拉客。

  每月还要组织2次集中整治行动,重点整治车站码头、景区、商贸集中区域、残运会各场馆和运动员驻地的运输经营秩序。

  这一系列行动,将从明天开始实施。

  增加警力

  严厉查处违法停车

  对违法停车行为进行严格执法,为了增加警力,将实行交通协警员报告、劝阻机动车违法停车行为的工作制度,也就是说,协警今后也有责任来采集违法停车的证据。

  新的工作制度,明天开始实施。

  快处快撤交通事件

  能撤而不撤的强制撤离

  明天起,杭州主城区内,对在道路上发生的影响道路通行条件的车辆故障、交通事故等各类意外事故,全面推行“快处快撤”措施,力争在最短时间内消除交通时间对道路资源的占用,从而提高道路通行效率。

  对能够撤离现场而不撤离的,交警部门将强制撤离,并对造成阻塞以及其他交通违法行为的,依法进行处罚。

  今年力争新增机动车停车泊位5万个

  目前杭州主城区机动车辆有75万辆,而停车泊位只有30多万个。一般来说,停车位至少以车辆的1.2倍来配置,这样算起来,杭州主城区停车泊位缺口达60多万个。

  加快建设停车设施,是今年缓解交通两难的一个重头任务。

  市委市政府要求,接下来要加大政府建设社会停车库的投入力度,进一步鼓励社会力量投资建设停车场。

  今年要力争新增机动车停车泊位50000个,其中公共泊位8000个。8000个公共泊位,很多建在老小区附近的绿地或公园下。市停车办说,这主要是考虑到老城区停车需求大。车位建好后,还会对绿化进一步提升改造,比以前更好。

  来源:都市快报

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