昨天(18日)下午,杭州市交通局专题研究和部署钱江三桥南引桥事故处置工作。目前的工作重点是,做好三桥安全监测、事故现场拆除和修复等工作。
先来说大家最关心的三桥安全监测。这主要有两方面。一是对三桥外表进行全面检测,并在此基础上,查找可能影响桥梁运营安全的主要问题。二是督促恒基三桥有限公司(三桥的养护管理单位)加强路面巡查,对大桥进行全面检查。
另外,对于事故现场的拆除和修复。昨天下午,抢修施工单位已着手开展破损桥梁拆除、梁板预制等抢修施工工作。
这项工作具体来说可以分成三块。第一是清理破损桥梁;二是梁板预制,同时修复南引桥的铰缝(桥梁工程中预制板梁间的灌缝)。
三是在开展前两项工作的同时,开展检测工作,主要对受损桥梁的质量进行初步检测并进行相应的评估,对被砸箱梁进行检查,对全桥(包括主桥)进行质量评估。
同时,根据专家组第一次会议上评审通过的“先固定,后分割,再拆除”的破损桥梁拆除方案,并针对施工期间的安全,市交通局要求施工单位:1.拆除施工时确保匝道桥结构安全和施工安全;2.桥梁保险索的布置不应拴在墩身上,而采用桥下设锚桩的方案;3.匝道桥下应采取适当的支撑保护措施;4.桥下应扩大防护范围,确保拆除时桥下无人进入。
此外,7月16日开始,杭州市交通局已经开始全市范围内的安全隐患排查工作。
对全市在建交通工程和营运公路桥梁、隧道等交通基础设施开展为期一个月的全面安全检查。特别要对绕城高速公路、沪杭甬高速公路的大型桥梁,钱江隧道、之江大桥等在建工程,以及区、县的重点工程进行全面的安全隐患排查,全面落实安全责任,建立安全管理长效机制。
还要认真研究钱江三桥质量安全管理长效机制。根据钱江三桥的特殊性质,研究质量安全管理长效机制,努力解决历史遗留问题。
据都市快报 记者 罗传达