近日，公安部统一指挥浙江、山东、河南等地公安机关，历时4个月破获了一起特大利用地沟油制售食用油案件，这也是全国公安机关首次全环节侦破地沟油案件。由此，地沟油流向餐桌的传闻终于得到全面证实。

　　这起特大案件的侦破，对于炼制地沟油赚取黑心钱的不法厂商，其震慑力是巨大的，网友们也是喝彩声一片。但要根治地沟油，确保民众餐桌安全，光是靠打击，毕竟不是长久之计——如此大规模的统一侦破行动，成本太高，不可能成为常态。相反，这起案件侦破过程中呈现出来的一些难点，倒是给我们从制度上根治地沟油提供了可行的思路。

　　难点之一在于我国尚无地沟油的检验标准，也正因为如此，专案组为了直接从黑心厂家获取证据，可谓费尽了心力。事实上，早在今年的6月份，地沟油检验标准缺失的问题，就在北京、天津、河北等地地沟油泛滥的新闻报道中呈现了出来——精细加工后的地沟油，不仅贴有QS认证标志，而且连国家食品质量安全监督检验中心都没能检验出异样来。

　　难点之二在于监管职责不明确，各部门形不成合力。浙江省卫生厅食品安全协调监察处处长严德华就说，对于加工地沟油的生产企业，工商、质监、城管等部门多头管理的局面给精确监管带来了不小的难度。事实上，监管职责不明的问题不仅存在于地沟油的加工环节，在餐厨垃圾和煎炸废油的回收方面，同样没有明确的部门来负责，这也为地沟油的地下流动留下了巨大空间。

　　但最大的难点还不在于检验标准缺失和多头管理，而在于如何切断地沟油的黑色利益链，从源头上管住产生地沟油的餐厨垃圾和煎炸废油，让黑心厂商失去原料无利可图。如不能管好地沟油的原料问题，只要暴利还存在，就会有黑心厂商铤而走险。

　　在处理餐厨垃圾方面，荷兰、日本等国已有成熟的经验。比如在荷兰，餐余垃圾通常都由专业回收公司从餐饮企业那里回收，然后再卖给航空公司提炼生物柴油。在日本，餐余垃圾中泔水的回收利用也在政府主导下形成了完善的链条——政府从专业回收公司那里高价收购泔水，回收公司则从餐饮企业那里以高于养殖户、小作坊的价格收购泔水，最终政府再从泔水中提炼生物柴油，用作垃圾车的燃料。在这样的一个链条上，餐饮企业、回收公司都有利可图，而政府则杜绝了地沟油对社会的危害，从社会效益来讲，同样“有利可图”。

　　可以发现，凡是能成功根治地沟油的国家，政府利用经济杠杆主导餐余垃圾回收是最重要的手段，而我们缺的，恰恰是这一块。据青年时报#!peacegz！#