大海上，有这么一群人，越是风浪越往前，哪有海上事故往哪跑。他们，就是台州海事局执法支队的干部职工，一群被人们称为行走在风口浪尖的人。

　　在他们的努力下，一次次海上事故排除了，一个个遇险船员得救了……这不，12月2日，执法支队驾驶海巡艇又从大陈水域的惊涛骇浪中救助了3名中毒渔民。

　　海上救助维护群众利益

　　去年12月，台州海事局为适应我市发展海洋经济，建设“海上台州”的需要，成立了台州海事局执法支队，配置“海巡1150”和“海巡1157”两艘执法船。支队自成立以来，全体队员始终把人民群众的利益放在第一位，全面履行海区应急救助工作职责。

　　在执法支队众多的救助行动中，“8·10”海上救助创造了海上人员落水救助的一个奇迹。

　　8月10日傍晚约7时，玉环一渔船在温岭石塘东南约2海里水域处，船头进水，正在沉没，船上有渔民9人，情况紧急。“海巡1150”艇在接到海上搜救指挥中心指令后立即发出通知，在家应急待命的执法人员迅速奔向码头，不到半小时即从椒江出发。

　　此时正值强热带风暴过境，风大浪高，能见度差，海况十分恶劣，但“海巡1150”艇劈波斩浪全速前进。经过近3小时的航行，“海巡1150”艇于23:10到达事故海域。担任指挥船的“海巡1150”艇根据收集到的信息，果断指挥参救船扩大搜寻范围以消除搜寻盲区。

　　当时海面浪高达3米以上，“1150”艇一会儿被抛向浪峰，一会儿跌入低谷。但在“只要有一分希望，就要尽百分努力”的信念支持下，全体船员和执法人员克服重重困难，分列在甲板两侧，手拿救生圈、救生网、绳索、探照灯等救助设备，全神贯注着海面上的一切动静。在23:30时，他们听到了微弱的呼救声，并救上了第一名落水船员。

　　紧接着，“海巡1150”又救起一名落水船员，并发现其他落水者基本集中在其所在这一水域。“海巡1150”迅速指挥参与救助的所有船艇向该水域靠拢开展重点搜救。至11日0时35分，大家终于将在海水中飘了近6个小时的9名渔民全部救起。其中“海巡1150”救起了5名。久经风浪的老渔民魏昌宝禁不住热泪盈眶。

　　这一成功救助反映了海事执法队伍良好的职业精神和专业素养，充分展示了执法支队特别能战斗、特别能奉献的良好形象，也得到了省市有关领导的赞誉。

　　短短一年间，台州海事局执法支队共出海救助18次，扑救着火船舶、救助受伤船员、帮助搁浅渔船脱险、从波涛中成功救起落水和遇险人员数十人。

　　日夜待命时刻接受挑战

　　执法支队现有执法人员和船员共20人，人员少，任务重，但队员们始终把应急救助放在首位，常常为了应对突发事件而顾不了家。

　　该支队自去年6月开始实行半军事化管理，加强执法队伍正规化建设，培养过硬的作风和严格的纪律。全队认真落实船艇、车辆、人员应急待命和现场驻守制度，确保接到险情报警后人员及时到位。待命期间队员不能擅离三区，驻守人员24小时不离船，即使是春节、中秋、国庆这样的节假日也不例外。

　　2月9日16时许，满载废铁、废旧电器的“FUDA”轮因货舱起火报警求援。此时此刻，“海巡1150”船长正在手术室外面焦急地等待着母亲手术的消息。可他二话不说，与家人交待一下相关事宜后，火速赶到海巡艇码头。17时许，“海巡1150”与正驶往港内的“FUDA”轮会合。在双方的共同努力下，经过2个多小时的奋战，“FUDA”轮火灾被扑灭，尽可能地减少了“FUDA”轮的损失。

　　船长的敬业精神诠释着海事局执法支队为民服务的宗旨，他们用行动维护着海事人的良好形象。

　　巡航执法保障辖区安全

　　近年来，航运业、渔业等快速发展，海上工程建设点多面广，海上通航环境日趋复杂，加上部分船舶状况差、从业人员安全意识不高等，各类海上事故、纠纷频繁发生，海事监管任重道远。

　　为此，执法支队加大海上巡查频次和力度，对台州沿海南北大通道、主要进出港航道、习惯避风水域等重点水域进行全面巡查和监控。他们还积极与市海洋与渔业局、海警一支队等单位开展联合执法，大力打击“三无”船舶，防范和减少商渔船碰撞事故发生，减少渔民伤亡。

　　在巡航过程中，执法人员突出现场整治，将载重线检查列为现场巡查时的必查项目，发现船舶超载，坚持纠正为主，责令减载，防范事故发生。

　　执法支队全体人员“风里来浪里去”守护着台州这片海域，截至12月底，他们共累计巡航128次，为保障辖区安全作出了积极贡献。

　　据台州日报 王太兴 王暐喆 许夏