浙江在线02月17日讯 因为有些人对安全的忽视，刚刚过去的一年，杭州有873人在各种各样的事故中失去了宝贵的生命。昨天，杭州市安全生产工作会议上，公布了一串串“黑色”数字。

　　761人命丧车轮，10年来最低

　　最新的统计数据显示，去年，全市共发生各类事故4326起，死亡873人，受伤3509人，直接经济损失4786.5万元。但相比上年，事故次数、死亡人数、受伤人数和直接经济损失都有不同程度下降。其中，渔船运输与捕捞作业零事故。

　　在这些事故中，道路交通事故依然是大头，3107起道路交通事故，导致761人死亡。另外，工矿企业发生各类事故93起，死亡100人；水上交通事故10起，死亡8人；火灾1116起，死亡4人。

　　比较乐观的消息是，全市各类事故死亡人数已连续6年下降，死亡人数总数首次低于900人，这是近10年来的最低。另外，道路交通事故死亡人数也是10年来首次低于800人，工矿企业事故死亡人数创下9年来新低，首次降至100人。

　　老司机“汪”起来了

　　致死人数同比上升近7成

　　尽管主要指标在下降，但通过数据分析，有关部门发现，部分不安全因素处于上升势头。比如较大事故依然比较多，光是一次死亡3人以上的较大道路交通事故，杭州就发生了9起；同类事故重复发生的现象也没有得到遏制，特别是高处坠落、物体打击、中毒窒息等，去年分别造成27人、23人、9人死亡。尤其是建筑施工发生高处坠落事故就造成18人死亡，占全年高处坠落事故的66.67%。另外，水上事故也比上年多了。

　　近两年，年末的事故上升幅度也比较大。前年和去年，年末各类事故分别造成155人、152人死亡。

　　还有一个老大难问题是电动车。去年，共发生交通事故造成178人死亡，同比上升了52.14%。

　　拿大家最关心的道路交通安全事故来说，机动车未按规定让行、无证驾驶、酒后驾车、超速行驶，分别造成129人、20人、24人、36人死亡，同比都有所下降。

　　对工程车“收骨头”初见成效，去年涉及工程车交通事故造成56人死亡，涉及摩托车事故造成185人死亡，同比都有所下降。

　　但值得注意的是一个新情况：去年，十五年以上驾龄的驾驶员引发道路交通事故共造成59人死亡，同比上升68.57%！

　　另外，从交通事故时段分布来看，0—2时、7—9时和15—17时交通事故死亡人数同比上升了。

　　工程车GPS要向萧山、滨江等区域推广

　　杭州将建立安全生产“黑名单”制度。对于没落实好责任，发生人员死亡事故并对事故负主要责任的企业，将被列入“黑名单”。一旦进入“黑名单”，坏消息一个接一个地来：一年内严格限制新增项目的核准、用地审批和证劵融资等，并作为银行贷款的重要参考依据；工伤保险提高费率；一年内取消评先评优、申报“名牌产品”“著名商标”等。

　　露天矿山要全部安装作业现场视频监控系统，地下矿山要在3年内全部安装监测监控系统、井下人员定位系统、紧急避险系统、压风自救系统、供水施救系统和通信联络系统等技术设备。今后四年内，杭州还将逐步减少矿山数量，到2014年总数控制在140家以内，其中地下矿山20家以内。

　　主城区不少工程车装了GPS，一超速就会报警，主城区现在有29家混凝土企业的900多辆搅拌车纳入了这种实时监控系统，大大遏制了工程车事故多发的势头。市建委说，要把这套系统逐步推广到萧山、滨江、余杭及富阳、临安等区域。

　　市质量技术监督局重点关注电梯的运行安全。杭州的电梯数量有4.3万台，而且每年以20%的速度增长，接下来杭州要推广的是电梯运行安全物联系统，对全市的电梯安全进行联网监控，这套系统将首先在武林商圈进行推广。

　　通讯员 毛舒悦 记者 刘焜