车上配有急救箱(小图)。江北的“大鼻子”校车昨天正式启用(大图)。

　　 浙江在线08月31日讯 9月3日，新学期将正式开始上课，江北区28辆新校车(其中16辆为“大鼻子”校车)将上路，接送7所学校的2500余名同学上学放学。

　　这7所学校包括慈城片全部公办中小学和洪塘片的洪塘中心、裘市小学等学区，总共有23条不同线路，由宁波公交公司旗下的永平公司负责运行。

　　昨天下午，本报记者跟随驾驶员，独家体验了一次江北的“大鼻子”校车。

　　3年以上驾龄、零事故司机掌舵

　　下午3点多，记者登上了007号车，这是一辆“大鼻子”，核载人数为32人。

　　驾驶员陈爱华已开了7年多的公交车了，之前开的是333路，以后她开校车经过的路段，部分跟333路重合。

　　陈爱华介绍，她负责接送两个线路，裘市——洪塘中心小学，鞍山福利院——洪塘中心小学，每天早上6点20分从公司出发。

　　这样的校车驾驶员共有31位，这些驾驶员基本条件是，3年以上驾龄且零事故。

　　这次上岗，31位驾驶员接受了3天培训，包括如何保障孩子安全，如何指导孩子乘车等。

　　随车的还有一位来自学校的老师，主要责任是核查车上孩子的名字和人数，提醒孩子系好安全带。

　　开车门时，有专门指示灯

　　上车前，记者发现，“大鼻子”停下来后，车头两个显眼的停车指示灯先亮起，车门才缓缓打开。

　　“这是为提醒附近车辆注意的。”陈爱华解释道。

　　车上座位都是蓝色的“叮当猫”图案，每个座位都有独立的安全带。永平公司的工作人员透露，车子是按照新的《校车安全技术条件》制造的，座位特意按学生的身体条件来设计。

　　车子时速保持在30公里左右，陈爱华说：“一些乡村道路宽度没超过10米，车上有学生的时候，规定每小时最快不能超过60公里。”

　　20分钟左右，007号校车就从学校开到了裘市，而这里的候车站点也都漆成了显眼的黄色，还特意设计了一个等候的房间，可躲避风雨。

　　15点50分，校车抵达洪塘中心小学。陈爱华熄火后，没有马上下车，而是走向车厢尾部，按下了一个红色按钮。

　　“这是车厢巡视系统，不关闭的话，会发出很大声响的警报。”陈爱华说，据说国外经常有孩子被遗忘在校车上，这个系统就是用来避免这种情况的。每次停车后，他都要走到车尾去关按钮，在走的过程中，自然会一路检查车上是否有孩子没有下车的。

　　一个学生每天坐车只要两元

　　下午4点多，记者回到永平公司的新校车停车场时，28辆新校车已经排得整整齐齐。

　　其中16辆为“大鼻子”校车，根据车身长度的不同，分成51座和30座两种(不含驾驶座和照管人员)；而其他是厦门金龙生产的单厢式平头车，都是30座的。

　　为什么要采用三种不同的型号呢？江北区教育局有关人士在接受采访时介绍，这主要是根据同一条线路上，学生人数的多少和道路的情况而决定的。

　　坐校车贵不贵呀？

　　目前江北区规定，乘校车的学生每人每天收取2元。

　　此外，江北区计划2013年秋，实现农村义务段学生上下学接送“专车专营”全覆盖，确保校车“零事故”。