从1996年开始，三个镇的村民们便陆陆续续地向当地政府提出要修建南马至千祥的公路，以方便当地箱包、席草、中药材等的进出。“那个时候，我还在千祥担任镇委书记，当时就很为这里与外界的交通问题忧心。”现任东阳市交通局长的王天仁回忆说，“那个时候，我作为人大代表还每年向市里递交提案。那时市里定的是在这里要修建县级公路，连道路的走向都确定了，但当时市里正重点进行省道的改造，因此这条路的修建一直被搁置下来。”

　　据王天仁估计，单单千祥镇和防军镇两个地方，受这种交通影响的居民就已经达到8万多人，当中还不算南马镇的居民。

　　10多年矛盾一朝破解

　　南马至千祥段的公路，共17公里，按照省一级公路修建，设计路面24.8米。当这个消息在南马、防军、千祥当地传开来的时候，村民们奔走相告。“我们盼了十多年的路，现在终于有结果了！”千祥镇云头村的陈松勤直到现在说起这个消息的时候，还是一脸兴奋。

在这里，村民们盼了10多年的道路就将建成

　　当王天仁担任东阳市交通局长后，他深深地体会到当地百姓对修建这条公路的迫切愿望。开展“走进矛盾、破解难题”专项行动以来，他就立即把修建这条群众呼声强烈的道路作为自己重点破解的难题进行攻克。在他的努力下，南祥线的修建被列入东阳市人大今年两个重点工程之一，着力进行解决。

　　“工程将分为一期和二期分别进行，一期工程修建从南马到防军的8.6公里，今年5月份已经完成路基的修建；二期工程修建从防军到千祥的8.4公里，今年9月份将完成路基的修建。”王天仁介绍说。

　　记者在千祥镇看到，一条宽阔平整的水泥马路正笔直地通向远方，路边有几幢正在拆迁的房子，村民们自己抡起铁锤子砸着墙。“修建这条道路，涉及到很多房子的拆迁，由我们交通部门会同南马镇和千祥镇当地政府开展拆迁安置工作。”王天仁介绍说，目前一期工程涉及的8个拆迁户已经拆了6户，其他两户也已经做好工作，准备拆迁；二期工程中，防军镇涉及的30多个拆迁户，也已经拆掉10多户，其他的拆迁户工作也基本同意拆迁。

路的两边还有房子正在进行拆迁

　　“现在已经给拆迁户安置了暂时居住的房子，所有费用都由市交通局出，在今年9月份将全部落实，市人大还将专门就此进行视察。”王天仁说。

　　陈松勤的家门口，正是新老路交汇的地方。陈松勤指着正在紧张修建的马路告诉记者，自从今年3月份开始，王天仁等市交通局领导就经常来查看道路修建的进程，“就算是周六周日也经常过来看，现在工程进展很快。”记者在现场看到，虽然下着雨，但工地里仍有几名工人在紧张地进行施工。“9月底，这路基就要修好了。”这个消息，当地村民都非常清楚。

东阳市交通局长王天仁(左)正在向施工人员询问工程进展

　　“明年，从东阳到永康的东永高速建成以后，与南祥线交汇，将使南马、防军、千祥、画水、马宅等地更多的村民都得到切实的好处。”到时候，从这里到东阳、甚至杭州都将变得非常方便。