浙江在线1月1日讯(记者 周娜) 新年第一天，“缴1元燃油附加费”的告示再次显现于杭城7000多辆出租车上。2008年1月1日凌晨起，杭州市第二次启动油价和运价“实施燃油附加费”这一联动机制，在杭州市区打车要多付1元。今天一早，本网记者在杭城打车体验了一把，同时了解到各方的声音。
出租车司机：
每升油一年涨1元燃油附加费 一个月省600元
“油价涨了两个多月了，实施燃油费，对我们来说是好事。”今天一早，记者打车时，浙AT6188出租车司机张良荣说。
“油价的涨幅总是大于跌幅。”这是一直以来杭州出租车司机的无奈之处。尽管2007初油价下调至每升4.95元，但2007年11月1日，油价又“飕飕”地涨到了每升5.41元。以杭州第一次实施燃油附加费前97号油每升4.46元计算，到如今的每升5.41元，一升油足足涨了近1元。杭州出租车司机的运输成本也随之增加。
司机张良荣算了一笔帐，他一天上12个小时的班，用20-25升汽油，意味着一天就要多10元的运输成本。实施燃油附加费后，他每天可以增加25-30元的收入，一个月就能多个6、7百元。
出租车协会：
今日凌晨杭州第二次实施燃油附加费
打出租车多缴1元燃油附加费，在杭州已是第二次实施。据杭州市出租车协会秘书长蔡官尧介绍，杭州市增加燃油费的标准是以97号油的油价来核定的，当市区97号汽油价格超过每升5.10元(含)，持续两个月以上，并在现行运价水平内难以消化时，就该启动油价和运价的联动机制。
杭州市第一次增加燃油费是在2006年7月，97号油价从每升4.46元上涨至每升5.13 。此后到2007年1月，油价下调至每升4 .95元，因此于2007年3月取消了燃油附加费。
2007年11月1日，油价97号油从每升4.95元上调至每升5.41元已有两个多月的时间。2007年12月3日，杭州市出租车协会向杭州市物价局及杭州市交通局递送了一份报告，提出市区客运出租汽车可收取每车次1元的燃油附加费，以充减出租车司机因油价上涨所致的成本提高。
声音：
燃油附加费收得麻烦 为啥不提高起步价？
“请多缴1元燃油附加费。”今天上白班的出租车司机王力康在乘客付款时，都细心地将这一政策告知乘客并作出解释。不过，他也有些“难言之隐”。他告诉记者，尽管这已是杭州第二次实施多缴1元燃油附加费，但从今天的情况看来，有的乘客依然不能接受，还以为司机新年里“坑人”。他觉得应当将这1元燃油附加费直接打到出租车发票中，或者以提高起步价来代替燃油附加费。
杭州市出租车协会秘书长蔡官尧说，杭州目前不可能实行运价结构调整，提高“起步价”。燃油附加费是杭州市有关部门根据油价浮动而采取的临时措施。近年来汽油价格浮动频繁，如果97号油出现下调至每升5.10元持续两个月，杭州市将再次取消燃油附加费。
“如果油价持续上涨或国家出台费改税政策，杭州市出租车协会将重新测定运价结构，向相关部门递送报告。”
